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필자: 오정숙

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코스콤 정인열 부지부장 인터뷰:
"간접고용 노동자들이 싸워 이기는 날이 빨리 오길"

지면 오정숙 맞불 67호 2007. 11. 28

간접고용 비정규직이 겪는 끔찍한 차별을 고발해 온 코스콤비정규지부의 파업 투쟁이 벌써 80일 가까이 됐다. 정인열 코스콤비정규지부 부지부장은 코스콤 본사 앞에 세운 ‘통곡의 탑’에서 22일간 단식 농성을 하다가 탈진해서 병원에 입원했다. 유일한 여성 조합원으로서 코스콤 비정규직 투쟁의 상징이 돼 온 정인열 부지부장을 병상에서 인터뷰했다. “우리 조합원…
울산건설플랜트 노동자 파업에 승리를!

지면 오정숙 맞불 64호 2007. 11. 7

81.6퍼센트의 찬성으로 파업을 결의했던 전국건설플랜트노조 울산지부 노동자들이 11월 1일부터 무기한 파업에 돌입했다. 노동자들은 “하루 8시간 일하고 법정 휴일에는 쉬게 해 달라”고 요구하고 있다. 2005년 투쟁 때도 노동자들은 “밥 먹을 공간을 달라, 화장실을 지어 달라”고 요구했었다. 건설 노동자들은 여전히 1970년대에 살고 있는 것이다. 건설…
“정규직ㆍ비정규직 하나 되는 투쟁을 만들자”

지면 오정숙 맞불 63호 2007. 10. 31

최근 통계청의 ‘경제활동인구 부가조사’ 결과를 보면, “비정규직의 눈물을 닦아 주겠다”고 사기친 노무현 집권 4년 동안 비정규직 노동자는 무려 1백9만 7천 명이나 증가했다. 비정규직 ‘보호’법 시행 전후인 지난 1년간에만 24만 6천 명이나 증가했다! 비정규직 가운데서도 기간제는 줄어든 반면 더 열악한 파견·용역 등 간접고용 노동자들은 더 늘었다. 비정…
안병문을 석방하라!

지면 오정숙 맞불 63호 2007. 10. 31

뉴코아·이랜드 투쟁에 헌신적으로 연대하다 구속된 안병문 동지 석방을 위해 뉴코아·이랜드 공대위는 각계 인사들에게 “안병문 석방 촉구 탄원서”를 받고 있다. 지금까지 민주노동당 권영길 후보 외 민주노동당 의원 7명, 김형탁 대변인, 김성진·김은진·홍승하 최고위원, 정종권 서울시당 위원장, 민주노총 허영구·주봉희 부위원장, 손영태 전국공무원노동조합 위원장, …
코스콤비정규지부 파업

지면 오정숙 맞불 62호 2007. 10. 24

코스콤 비정규직 노동자들의 줄기찬 투쟁 덕에 코스콤의 위장 도급을 규탄하는 목소리가 커지고 있다. 국정감사 과정에서 통합신당 의원 우원식은 “원청인 코스콤이 교섭에 응할 책임이 있으며 이를 거부한 것으로도 처벌이 가능하다”고 말했다. 심지어 경제지인 〈파이낸셜 뉴스〉조차 코스콤 비정규 노동자들의 투쟁을 두고 “문제가 커진 것은 7월 1일부터 시행된 법 탓…
코스콤비정규지부 파업

지면 오정숙 맞불 61호 2007. 10. 17

“코스피지수 2천 돌파”라며 축제 분위기인 증권선물거래소 앞에서 비정규직 노동자들의 처절한 투쟁이 계속되고 있다. 코스콤의 불법파견과 위장도급을 인정하는 노동부의 판정이 있었지만, 사측은 요지부동이다. ‘비정규직법 1백 일 노사정 대토론회’에서도 노동자들은 “이상수 장관님! 코스콤은 노동부도 법도 두려워하지 않습니다!” 하고 항의했지만, 경찰은 이들을 …
코스콤 비정규직 투쟁

지면 오정숙 맞불 60호 2007. 10. 10

코스콤비정규지부는 현재 매일같이 파업 집회를 하고 있다. 이런 투쟁과 연대의 결과로 “증권선물거래소 일대가 흉물스러운 거리로 변했다”(〈한국증권신문〉)는 저들의 한탄이 이어지고 있다. 증권선물거래소에서 열릴 예정이었던 기업설명회(IR)도 취소·연기되고 있다. 투쟁의 성과로, 노동부는 10월 8일 코스콤에 불법파견 판정을 내렸다. 그러나 같은 날 경…
코스콤비정규직지부 투쟁의 갈 길

지면 오정숙 맞불 59호 2007. 10. 3

코스콤 비정규직 노동자들이 경찰과 사측의 혹독한 폭력 탄압 속에 파업 농성을 지속하고 있다. ‘정규직·비정규직 단결’이라는 이랜드 투쟁의 모범을 따라 사무금융연맹과 증권업종노조는 코스콤 투쟁을 물심양면으로 지원·연대하고 있다. 사무금융연맹 간부들은 구속 결단식까지 했다. 이런 투쟁과 연대 덕분에 〈조선일보〉는 “확성기 소음 속에 묻힌 거래소의 모습 속…
2차 파업을 준비하는 코스콤비정규지부

지면 오정숙 맞불 58호 2007. 9. 12

노무현의 비정규직 악법 시행을 앞두고 코스콤 사측은 비정규직 노동자들을 영원한 비정규직으로 부려 먹기 위해 ‘진성’ 도급회사를 급조, 불법파견과 위장도급을 감추려 했다. 이에 맞서 온갖 차별과 멸시에 고통 받아 온 코스콤 노동자들은 노동조합을 만들고 저항에 나서기 시작했다. 노동자들은 1차 파업으로 쟁취한 ‘7·4 기본합의서’를 사측이 내팽개치자 9월 1…
타워크레인 노동자들의 단호한 파업과 통쾌한 승리

지면 오정숙 맞불 53호 2007. 7. 26

7월 21일 타워크레인 노동자들에게서 승전보가 터져 나왔다. 전면 파업 돌입 48일, 무엇보다도 7월 20일 전국적으로 1백7곳의 타워크레인 점거와 무기한 고공농성을 시작한 지 단 하루만에 핵심 요구 사항 두 가지를 모두 쟁취한 것이다.타워크레인 노동자들은 건설현장에서는 거의 이루기 힘들다는 ‘주 44시간 노동’을 쟁취했다.건설노조는 전국 건설현장에서 노동…
타워크레인 노동자들이 파업에 돌입하다

지면 오정숙 맞불 47호 2007. 6. 5

타워크레인 노동자들이 6월 4일부터 무기한 전면 파업에 들어갔다. 현재 전국 7개 지부 1천7백 명의 노동자들이 파업 투쟁중이다.박종모 건설노조 교육선전국장은 “비조합원도 파업에 동조하고 있어 실제 작업을 멈추는 타워크레인은 60퍼센트를 웃돌 것”이라며 자신감을 보였다. 흔히 타워크레인 한 대가 멈추면 같이 일하는 노동자 2백 명이 함께 손을 놓을 수밖에 …
비정규직 투쟁의 선봉에 선 KTX 노동자들

지면 오정숙 맞불 1호 2006. 6. 17

KTX 승무원들의 투쟁이 1백 일을 맞이하던 6월 8일, ‘KTX 승무원 정리해고 철회 및 직접고용을 촉구하는 1천5백인 선언 참가자’들은 “이제 노무현 대통령이 나서라”고 정부에 촉구했다.시간이 흐를수록 KTX 문제의 원인은 바로 사유화를 확대하려는 정부의 정책에서 비롯한다는 사실이 밝히 드러나고 있다.사실 노무현 정부는 재임 기간 내내 철도를 사유화하기…
대량해고에 굴하지 않는 KTX 여승무원들의 투쟁

지면 오정숙 격주간 다함께 81호 2006. 5. 30

철도공사 사장 이철과 열우당 정부는 5월 19일 KTX 여승무원 2백50여 명을 끝내 정리해고했다. 이것은 지난 2001년 대우차 정리해고 이후 가장 큰 규모의 대량해고다.이토록 노무현 정부가 KTX 여승무원들의 투쟁을 가차없이 짓밟는 데에는 철도공사 사유화를 차질 없이 추진해야 한다는 이유가 있다. 또한, KTX 여승무원들의 “요구를 들어 주게 되면 안 …
KTX 여승무원들의 투쟁을 엄호하라

지면 오정숙 격주간 다함께 80호 2006. 5. 16

5월 14일 새벽, 열우당 정부는 강금실 선거 사무실에서 농성중인 KTX 여성 노동자들에게 경찰력을 투입했다.열우당 정부는 국회 헌정기념관과 철도공사 서울본부에 이어서 세 번씩이나 KTX 여승무원 노동자들을 폭력 연행했다.이번 연행 과정에서 경찰들은 3층 난간에 매달려 항의하던 한 여성 노동자 손가락을 하나씩 떼어내 건물 밑으로 떨어지게 했다!“그 동안 안…
KTX 여승무원 투쟁 정규직의 연대가 존재한다

지면 오정숙 격주간 다함께 79호 2006. 4. 29

철도공사의 직접 고용을 요구하는 KTX 여승무원들의 투쟁이 60여 일 지속되고 있지만, 철도공사와 정부의 외면과 탄압 역시 끊이지 않고 있다.국무총리 한명숙은 면담을 요구하며 국회 헌정기념관 농성에 들어간 비정규 여성노동자들에게 경찰력을 투입, 전원 연행하는 것으로 취임 후 첫번째 ‘공적’을 쌓았다.굳건한 KTX 여성 노동자들의 투쟁은 감사원으로 하여금 “…
KTX 여승무원 노동자 투쟁

지면 오정숙 격주간 다함께 78호 2006. 4. 18

4월 14일 한국철도유통은 3백여 명의 여승무원들에게 해고 통지서를 발송했다. 바로 다음 날 KTX 관광레저는 신규승무원 채용 응시자 가운데 서류전형 합격자를 발표했다. 철도공사는 철도노조 지도부와 단체협약을 체결하자마자 파업을 지속하고 있는 KTX 여승무원들을 가장 먼저 공격한 것이다.고무적이게도, 해고 소식이 알려지자마자 일부 철도 정규직 노동자들은 K…
KTX 여승무원을 저버린 철도노사 합의

지면 오정숙 격주간 다함께 77호 2006. 4. 5

전국철도노조가 지난 4월 1일 단체협약 체결 조인식을 갖고 투쟁을 마무리했다.철도노조는 지난 파업 복귀 이후에도 잔업 거부 등 현장 투쟁을 지속해왔다. 이 때문에 의왕컨터미널에서는 화물열차 배차가 평소의 30퍼센트까지 떨어졌고 지배자들은 “물류대란”을 겁내기 시작했다.이런 상황에서 철도노조 지도부는 현장조합원들의 투쟁을 확대해 재파업을 건설하기보다 적당히 …
파업을 준비하는 철도노조

지면 오정숙 격주간 다함께 73호 2006. 2. 8

철도가 작년 초 철도공사로 전환한 이후 신자유주의 구조 개편의 시동이 걸렸고, 이에 맞선 노동자들의 저항 역시 만만치 않다.완전 사유화로 가는 징검다리인 철도산업발전 기본계획이 핵심 쟁점이다. 작년 12월 건교부가 발표한 이 계획은, 2010년까지 건설되는 17개 신설구간 유지보수 분야를 전면 외주화한다는 내용을 담고 있다. 때문에 지난 2월 4일 전국의 …
철도노조 투쟁은 정당하다

지면 오정숙 격주간 다함께 68호 2005. 11. 27

11월 21일 서울역에서는 ‘2005 정기단협 투쟁승리를 위한 철도노동자 2차 총력 결의대회’가 7천여 명의 노동자들이 참가해 매우 활기찬 분위기 속에 열렸다.이번 파업 찬성률은 역대 최고치를 기록했고(재적대비 찬성률 70.24퍼센트) 전국에서 모인 철도 노동자들의 투지와 사기는 그 어느 때보다 높았다.김영훈 위원장은 “이번 투표 결과는 반드시 투쟁해서 승…
철도노조 투쟁

지면 오정숙 격주간 다함께 67호 2005. 11. 9

전국철도노동조합이 하반기 총력 투쟁을 예고하고 있다. 10월 29일에는 약 5천여 명의 철도 노동자들이 모여 ‘1차 총력 결의대회’를 개최한 바 있다. 11월 16일∼18일 쟁의행위 찬반 투표를 거쳐 20일에는 철도 노동자 2차 총력 결의대회를 개최할 계획이다.올해 1월 한국철도공사로 전환한 이후 공사측은 이윤 논리에 따라 구조개편을 추진하고 있다. 이것은…

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〈노동자 연대〉 526호
2024.11.19 발행

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