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필자: 김우용

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“우리 노동자들이 파업 투쟁으로 앞장서자!”

지면 김우용 맞불 89호 2008. 5. 29

미친 정부와 미친 소에 맞서 전 국민적 저항이 불길처럼 번져 가고 있다. 기아차 화성공장에서도 21일 최초로 광우병 쇠고기 수입 반대 캠페인이 시작됐다. 점심시간을 이용해 식당 앞에서 〈맞불〉 정기구독자들과 현장 활동가들이 진행한 가판에서 3백30여 명이 미친 소 수입 반대 서명을 했다. 노조 집행부에서 집집마다 ‘우리 집은 광우병 소고기 수입을 반대합니…
금속노동자가 앞장서자!

지면 김우용 맞불 87호 2008. 5. 15

운수노조가 미국산 쇠고기 운송거부를 천명하고 투쟁에 나서자 국민적 지지가 폭발하고 있다. 금속노조 역시 30차 중앙집행위에서 미국산 쇠고기 협상 무효화에 적극 나서기로 결정 하고 노조 중앙과 지부, 지회까지 릴레이 성명서 발표, 공장 안팎에 현수막 게시, 조합원에게 적극 홍보, 수도권지부와 사무처는 서울 촛불집회에 적극 참가하고 지역별로 촛불집회에 적극…
화물연대 서울경기서남부지회 카케리어분회:
기아차 노동자들의 지지와 연대가 필요하다

김우용 맞불 86호 2008. 5. 8

서해안 고속도로 서평택 톨게이트에서 지난 4월 초부터 화물연대 카케리어분회 동지들이 대의원 일방적인 해고와 노조 탄압에 맞서 천막농성을 하고 있다. 카케리어분회 노동자들은 기아차에서 만든 완성차를 운송하는 노동자들이다. 경유 가격이 5백30원에서 1천7백 원으로 3백 퍼센트 이상 오르는 동안 이들의 운송료는 단 한 푼도 오르지 않았다. 운송업체인 현송에서는…
기아ㆍ현대차 노동자들의 주간 연속 2교대 투쟁:
야간 노동 철폐하라! 임금을 삭감하지 마라!

지면 김우용 맞불 85호 2008. 4. 30

금속노조 기아차 지부 대의원대회에서 ‘주간 연속 2교대 특별 요구안’이 확정됐다. 주요 내용은 월급제 실시를 통한 임금삭감 금지와 심야 노동 폐지다. 자동차 노동자들의 야간 노동은 끔찍하다. 컨베이어 벨트 생산은 한 공정이라도 문제가 생기면 모든 공정이 중단되기에 긴장의 연속이다. 기계 부속품처럼 10~11시간을 일하다 새벽 2시를 넘으면 내가 라인에서 …
기아차에서 정규직ㆍ비정규직의 단결

지면 김우용 맞불 84호 2008. 4. 24

지난해 금속노조 기아차지부(정규직)와 비정규직지회의 통합 합의서가 대의원 대회에서 간발의 차이로 부결된 사건은 많은 이들을 실망시켰다. 일부 사람들은 통합 합의서의 부결을 정규직 노조 집행부뿐만 아니라 조합원까지 보수화돼 있다는 주장의 근거로 삼았다. 정규직 노동자들의 계급의식이 부족한 상황에서 조직 통합은 비정규직 노동자들의 투쟁만 약화시킨다는 주장도 있…
금속노조 기아차지부:
노동자들의 투지와 지도부의 동요

지면 김우용 맞불 80호 2008. 3. 27

지난해 말 언론은 기아차 사측이 공장과 설비를 투기자본인 GE캐피탈에 매각 검토하고 있다고 일제히 보도했다. 기아차 노조 지도부는 즉각 사측에 항의했고, 사측은 검토한 사실조차 없다고 뻔뻔한 거짓말을 했다. 그런데 3월 21일 기아차 정기 주주총회에서 소하리 승용공장 설비를 GE캐피탈에 매각한 사실이 밝혀졌다. 기아·현대 자본의 사기극에 기아차 노동자들…
기아ㆍ현대 자본의 탄압에 공동으로 맞서자

지면 김우용 맞불 77호 2008. 3. 6

나는 지난 〈맞불〉 75호에 기아차 화성 공장 투쟁을 소개하며 라인 점거를 한 동지들에 대한 아쉬움을 표하는 기사를 보냈다. 이 글을 읽고 고려대 안형우 동지가 보내 준 독자편지(〈맞불〉 76호 온라인 기사)는 이 동지들을 비판하기에 앞서 사측의 공격에 방어를 해야 한다는 점을 잘 지적하고 있다. 고려대에서 출교 철회 투쟁중인 안형우 동지의 지적에 감사를 …
기아차 화성공장의 투쟁

지면 김우용 맞불 75호 2008. 2. 21

기아차에서 지난해 비정규직 투쟁의 패배 이후 사측은 엔진 구동부서의 정규직에 대한 구조조정을 시도했지만 현장 조합원들의 반발과 투쟁으로 실패했다. 이 때부터 기아차 노동자들은 자신감을 되찾기 시작했다. 올해 초 사측은 또다시 조립 2공장을 중심으로 강제 전환배치를 시도했고 안타깝게도 19대 집행부는 96명에 대한 전환배치를 사측과 합의하고 말았다. 선봉대와…
한미FTA 반대 금속노조 파업:
금속 노동자들의 힘을 보여 주자

지면 김우용 맞불 50호 2007. 6. 27

한미FTA 신봉자인 노무현과 보수 언론들이 한패가 돼 입에 게거품을 물고 금속노조 파업을 마녀사냥하고 있다. 심지어 사실을 심각하게 왜곡하기도 한다. 언론의 보도만 보면 한미FTA 저지를 위한 파업이 시민사회와 현장 조합원들의 강력한 반발을 사는 것처럼 보인다. 악선동“한미FTA의 최대 수혜자인 자동차 노조가 파업하는 것은 자해를 하는 것”, “조합원들 대…
기아차:
비정규직 파업에 사측이 물러서다

지면 김우용 맞불 44호 2007. 5. 16

정리해고·단협 파기·일방적 분사·잔업 폐지·고소고발·손해배상 청구 등 백화점 식 탄압에 맞서 기아차 비정규직지회 조합원들이 전면 파업을 벌였다.그동안 사측은 “불법파업은 절대 용납할 수 없다”며 절대 타협하지 않겠다고 고자세로 일관했다. 그러나 비정규직 조합원 1천3백여 명의 단호한 파업으로 화성공장의 60퍼센트 이상이 가동 중단되자 꼬리를 내리고 교섭에 …
기아차 비정규직 전면 파업 소식

지면 김우용 맞불 43호 2007. 5. 9

지난 5월 3일 기아차 화성공장 비정규직 지회는 사측의 25명 정리해고와 분사 계획에 맞서 주야 파업 투쟁을 힘차게 전개했다. 이날 파업으로 사측은 수천 대의 생산 손해를 보았다. 파업으로 1공장과 3공장의 라인이 중단됐고, 기아 사측은 공장장 담화문을 통해 ‘불법파업 엄단’ 운운하며 여전히 협박만 하고 있다. 지회와 맺은 단체협약 파기를 배후 조종하고 고…
정규직과 비정규직이 단결한 ‘금속노동자의 힘’ 창립

지면 김우용 맞불 35호 2007. 3. 13

지난 3월 3∼4일 원청과 하청, 정규직과 비정규직 노동자들이 하나 되는 현장 활동가 조직이 출범했다. 80여 명의 기아차 정규직·비정규직 노동자들이 기업별 의식이 아닌 금속노동자의 단결을 최우선으로 하는 현장조직인 ‘금속노동자의 힘’을 출범시킨 것이다.지금까지 대공장 정규직 ‘현장조직’들은 정규직 조합원들만 대상으로 조직을 구성해 왔다. 이는 계급적 단결…
기아차의 정규직ㆍ비정규직 연대투쟁

지면 김우용 맞불 31호 2007. 2. 6

지금 기아차 화성공장에서는 사측의 탄압에 맞선 원·하청 노동자 공동 투쟁이 한창이다. 현대·기아 자본은 성과급 50퍼센트를 삭감했을 뿐 아니라 정규직·비정규직 노동자들을 야비하게 탄압했다. 정규직 선봉대장 이재선 동지와 2중대장 채종석 동지를 고소·고발하고 임금을 가압류했다. 또한, 비정규직 노동자 2명을 고령이라는 이유로 해고했다. 새로 바뀐 하청업체…
탄압에 맞선 기아차 노동자 투쟁

지면 김우용 맞불 19호 2006. 11. 7

기아차 화성공장은 지금 정부의 탄압에 맞서 투쟁하고 있다. 정부는 대추리 강제철거에 항의하는 집회에 참가했다는 이유로 4명의 대의원을 구속하고 9명에게 소환장을 발부했다. 또, 비정규직 투쟁에 연대했다는 이유로 9명의 선봉대원과 대의원들에게 소환장을 발부했다. 특히 대추리 투쟁으로 구속된 대의원들은 이미 5개월전에 자진출두해 조사받고 있었다. 그런데 북한이…
기아차 - 비정규직 투쟁이 승리하다

지면 김우용 맞불 14호 2006. 9. 25

기아차 비정규 투쟁의 결과를 보고 전국의 비정규직 투사들은 '기아 비정규직이 해냈다', '기아 동지들이 우리의 앞길을 열어 주었다'며 크게 기뻐하고 있다. 기아 동지들은 이번 투쟁에서 불법파견 공정을 정규직 공정으로 전환하고 해당 공정의 비정규직을 우선 채용, 여유인력 발생이나 전환배치시 고용승계 보장 등을 따냈다. 사실상 원청사용자성을 투쟁으로 인정시킨 …
기아차 - 연대의 확산과 단호한 투쟁이 중요하다

지면 김우용 맞불 13호 2006. 9. 18

기아차 화성공장 비정규직 지회 투쟁이 3개월을 넘기며 열기를 더해 가고 있다. 비정규직 노동자들은 원·하청 사측과 심지어 우파 현장조직인 17대 전 지부장 정상재의 '조합원과 함께'의 탄압까지 이겨내고 꿋꿋이 파업을 벌여 왔다. 비정규직 지회와 정규직 활동가들은 연대의 끈을 더욱 단단히 동여매고 투쟁의 승리를 위해 처절하게 투쟁하고 있다. 연대 투쟁에 밀린…
위력을 더해가는 현대차ㆍ기아차 비정규직 파업

지면 김우용 맞불 10호 2006. 8. 29

지난 8월 25일 기아차·현대차·현대중공업 사내하청노조들의 역사적인 연대 파업이 성공적으로 벌어졌다. 특히 현대차 울산·전주·아산 공장과 기아차 화성공장의 비정규직 노동자들은 동시에 2∼4시간 파업을 벌였다. 이 때문에 이들 공장의 생산은 대부분 중단됐다. 비정규직 노동자들 없이는 공장을 가동할 수 없다는 점을 입증한 것이다. 기아차 화성공장은 정규직 노조…
기아자동차:
비정규직 파업이 현대ㆍ기아 자본을 뒤흔들다

김우용 맞불 9호 2006. 8. 22

기아차 비정규지회 파업 투쟁이 점점 뜨거워지고 있다. 비정규지회가 파업하면 등장하는 두 부류가 있다. 파업을 파괴하기 위해 달려드는 구사대·원청관리자들이 있고, 파업을 사수하기 위해 달려드는 정규직 선봉대·활동가들이 있다.비정규 지회가 파업하면 화성공장 전 공장이 멈춰 선다. 파업을 하면 할수록 지회 조합원의 사기는 더욱 높아지고 조합원 숫자도 계속 증가하…
기아차:
투쟁으로 거둔 의미있는 성과

지면 김우용 맞불 3호 2006. 7. 1

지난 6월 8일 화성공장 도장부 옥상에서 원직복직 쟁취, 구속자 석방, 비정규직 탄압 분쇄를 요구하며 고공농성을 한 나는 15일 만에 원직복직 약속을 받아냈다.나는 지난 3년 동안 사측의 고소·고발과 경찰 수배 등 탄압을 받다가 결국 구속돼 2년 6개월 옥고를 치르고 나온 지 5개월 만에 고공농성을 시작했다.사측이 지난해 합의한 원직복직 약속을 이행하지 않…
기아차 노동자들의 투쟁

지면 김우용 격주간 다함께 80호 2006. 5. 16

지난 5월 11일 기아 화성 공장에서는 대추리 강제 진압 규탄과 구속 노동자 석방을 촉구하는 결의대회가 열렸다. 5월 4일과 5일 대추리에서 강제 진압에 저항하던 기아차 노동자 2명이 구속된 것에 대한 즉각적인 대응으로 열린 집회였다. 이 날 정규직과 비정규직 조합원, 활동가 3백여 명이 모여 투쟁을 결의했다. 연사로 나온 ‘현장공동투쟁’ 소집권자 정형기 …

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〈노동자 연대〉 526호
2024.11.19 발행

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