필자: 김우용 ― 4페이지

현대·기아차지부가 총파업 선두에 서야 한다

지면 김우용 157호 2015. 9. 19

노동시장 구조 개악이 강행되면, 현대·기아차지부가 아무리 강력해도 버티기 어려울 것이다. 예컨대, 1998년 정리해고법이 통과된 직후 김대중 정부와 현대차 자본은 현대차에서 1만 명을 해고하겠다며 총공격을 감행했다. 이때 현대차 노조는 36일간의 공장 점거파업으로 정리해고를 최소화했지만, 완전히 막지는 못했다. 이후 금속노조 사업장 대부분이 정리해고와…
노동자들은 노동조건 후퇴 없는 노동시간 단축을 원한다

지면 김우용 151호 2015. 6. 20

지금 기아차 조합원들은 내년 주야 8시간 근무제(이하 8/8) 시행을 앞두고 노동조건 후퇴를 강요하는 사측과, 노동강도 강화와 휴일 축소 등 양보안을 내놓은 집행부에 불만을 터뜨리고 있다. 좌파 활동가들은 ‘집행부의 양보안 폐기, 임금·노동조건 후퇴 없는 8/8 시행, 통상임금 투쟁 돌입, 불법파견에 면죄부를 주는 신규채용안 폐기’ 등을 요구하는 서명…
기아차:
신규 채용 합의에 대한 항의가 커지고 있다

지면 김우용 149호 2015. 5. 23

5월 18일 화성공장 민주광장에서 화성 사내하청 분회 조합원 3백여 명이 모여 ‘신규 채용 합의 폐기’, ‘정규직화 쟁취’를 외쳤다. 2007년 이후 가장 많은 사내하청 조합원들이 모였다. 조합원들은 불법파견에 면죄부를 주는 신규 채용 합의에 분노를 토했다. 지난 5월 12일 기아차 사측과 김종석 집행부, 소하 사내하청분회 집행부는 내년까지 4백65명…
박근혜 공격이 관철되면, 노동자들에게 어떤 일이 벌어지나

지면 김우용 145호 2015. 3. 28

첫째, 해고 요건 완화다. 현행법은 ‘긴박한 경영상의 위기’ 시에 정리해고를 허용하고 있다. 이에 더해 박근혜 정부는 일반해고 요건 완화로 개인별 인사고과에 따라 언제든지 상시 해고를 할 수 있게 하려 한다. 둘째, 임금 삭감이다. ·통상임금 억제 → 법에 명시할 통상임금 적용 항목의 범위를 줄여 통상임금을 줄이려 한다. ·직무성과급제 도입 → 사무…
기아차지부는 이경훈 집행부를 추수하지 말아야

지면 김우용 135호 2014. 10. 2

현대차지부 집행부가 추진한 통상임금 잠정합의는 현대·기아차 그룹사 노조들의 공동 투쟁에 찬물을 끼얹었다. 이경훈 집행부가 사측과 잠정합의안을 만든 9월 29일은 그룹사 노조들이 파업 수위를 좀더 높이기로 결정한 지 얼마 되지도 않은 때였다. 현대차의 합의가 그룹사 노조들에도 영향을 미칠 것이기에, 현대차 조합원들뿐 아니라 기아차에서도 조합원들은 우려와 …
기아차 화성3공장 안전사고:
작업 거부 정당하다. 탄압을 중단하라

김우용 132호 2014. 8. 15

7월 25일 기아차 화성3공장 하체 2반에서 아찔한 안전사고가 발행했다. 10킬로그램이 넘는 머플러[자동차 배기관]가 작업자 머리 옆으로 떨어진 것이다. 이런 위험천만한 사고에도 사측은 ‘사람이 다치지 않았으니 안전사고가 아니다’며 관리자 1백여 명을 동원해 작업 강행을 지시했다. 이에 맞서 작업자들과 대의원은 안전사고 대책회의를 요구하며 작업장에서 대…
잘 조직된 현대·기아차 노동자들이 통상임금 투쟁에 앞장서자

김우용 129호 2014. 6. 28

통상임금을 둘러싼 노동과 자본의 전투가 시작되고 있다. 아직 금속노조의 임단투는 출발 단계에 있지만, 몇몇 사업장에선 통상임금 확대를 위한 투쟁이 본격화 되고 있다. 지난 5월 금속노조 산하 ‘보쉬’ 조합원들은 상여금 8백 퍼센트 중 절반만 통상임금에 포함하고 나머지는 성과급으로 전환하는 잠정합의안을 부결시켰다. 그 결과 집행부가 총사퇴 했다. 충남의 ‘…
통상임금 확대 위해 6~7월 투쟁을 건설하자

지면 김우용 128호 2014. 6. 14

올해 금속노조 임단협의 핵심 쟁점은 단연 통상임금이다. 최근 시작된 현대·기아차 임단협 교섭에서도 노조는 통상임금 확대, 노동시간 단축(오전·오후 8시간 근무제), 정년연장 등을 요구했다. 그런데 사측은 경제 위기 속에서 쉽게 양보하지는 않겠다고 벼르고 있다. 현대·기아차 부회장 윤여철은 “통상임금은 절대 양보 없다”고 했다. 현대차 사측은 최근 공격적…
현대·기아차지부는 지금부터 통상임금 정상화 투쟁을 시작해야

지면 김우용 125호 2014. 4. 26

올해 현대·기아차지부 투쟁의 핵심 내용은 단연 정기상여금에 대한 통상임금 적용 문제다. 불법파견 노동자 정규직화와 현장 통제·탄압 분쇄도 쟁점으로 부각될 것이다. 통상임금 투쟁은 미루면 미룰수록 체불임금이 더 늘어난다. 사측은 늘어나는 체불임금을 핑계로 성과급 지급과 임금 인상을 회피할 소지가 크다. 그런데 금속노조의 핵심인 현대차지부는 그동안 정부…
기아차:
김수억 동지 원직 복직 투쟁이 승리하다

김우용 124호 2014. 4. 17

4월 15일 참으로 반가운 소식이 전해졌다. 기아차 비정규직 투쟁에 헌신하다 구속돼 2년 6개월의 실형과 5년의 해고 생활을 했던 김수억 동지가 원직 복직을 했다. 사측은 2012년 임단협 당시 ‘2014년 일사분기 내에 복직한다’고 합의했다. 하지만 2014년 4월 1일이 돼도 합의서를 무시하고 복직을 시키지 않아 많은 조합원들을 분노케했다. 이에 맞서…
기아차:
비정규직 해고자 복직, 차별 시정 위해 정규직이 연대하자

지면 김우용 124호 2014. 4. 12

4월 10일 기아차 화성공장 본관 앞에서 사내하청 분회 주최로 ‘특근 지원금 지급·통상임금 쟁취·김수억 복직합의 이행’ 촉구 중식 집회가 열렸다. 이 집회에 비정규직 조합원과 정규직 활동가 1백여 명이 참가했다. 김수억 동지는 무기한 단식을 선언하며 원직 복직 합의서 이행을 강력히 촉구했다. 또한 8년간 해고자 생활을 하고 있는 이동우 동지의 복직도 강조…
기아차 사측은 김수억 동지의 복직 약속을 이행하라

김우용 123호 2014. 4. 4

이 글은 노동자연대 현대·기아차 노동자 모임이 4월 4일 발행한 리플릿 내용이다.기아차 비정규직 투쟁의 상징적인 인물인 김수억 동지가 ‘복직 합의 이행’을 요구하며 다시 투쟁을 시작하고 있다. 사측은 2012년 임투 당시 합의한 ‘2014년 1/4분기 내 복직시킨다’는 약속을 무시하고 있어 4월 1일부터 김수억 동지가 화성 퇴근 투쟁과 공장별 순회 중식 …
기아차:
현장 탄압에 맞선 투쟁이 일부 승리하다

김우용 123호 2014. 4. 4

이 글은 노동자연대 현대·기아차 노동자 모임이 4월 4일 발행한 리플릿 내용이다.기아차 화성 공장에는 지난해 자행된 사측의 탄압에 항의해 투쟁하고 있는 정규직·비정규직 노동자들이 있다. 이 동지들은 사측의 인원 투입 합의서 위반에 맞서 투쟁했다는 이유로, 안전사고에 대처해 라인을 중단했다는 이유로, KD 외주화 반대 투쟁을 했다는 이유로 고소·고발과 징계…
통상임금 투쟁 미루면 안 된다

지면 김우용 122호 2014. 3. 15

3월 6일 〈아시아 경제〉, 〈머니투데이〉가 LG전자(디스플레이, 이노텍 등 LG그룹 전자 계열사)와 삼성전자가 정기상여금 6백 퍼센트를 통상임금에 포함키로 했다고 일제히 보도했다. 이 소식은 그날 현대·기아차 공장 노동자들에게 카카오톡과 문자 등 SNS를 통해 급속하게 퍼졌다. 이를 접한 현대·기아차 조합원들은 이구동성으로 ‘노동조합 없는 삼성도 통상임…
서평 | 《마르크스주의와 노동조합 투쟁》:
국제 노동운동의 교훈에서 한국 민주노조 운동의 부침을 돌아보다

지면 김우용 122호 2014. 3. 15

나는 이 책을 읽으며 시종일관 한국사회 노동자 운동의 역사를 생각했다. 제1차세계대전이 한창일 때 동료 노동자의 징집에 맞서 비공인 파업을 벌인 영국 셰필드 노동자들의 투쟁에 관한 대목에서는 1980년대 말과 1990년대 초 방위산업체에서 노조를 만들었다고 해고(해고되면 곧바로 군대에 끌려가야 했다)된 동료를 복직시키라며 투쟁을 벌인 두산중공업 노동자들이 …
지금부터 통상임금 투쟁의 고삐를 조이자

지면 김우용 레프트21 121호 2014. 2. 22

본격적으로 통상임금 전쟁이 시작됐다. 대법원은 기존 판례를 뒤집어 복리후생비를 통상임금에서 배제하고 기업주들에게 ‘신의 성실의 원칙’을 지키라는 궤변을 늘어놓으며 상여금에 대한 체불임금 청구를 어렵게 만들었다. 박근혜 정부와 고용노동부는 더 나아가, 지난해 12월 18일자로 적용해야 하는 상여금에 대한 통상임금 적용시점을 새로운 임단협 체결시점으로 미루…
기아차:
특근시 비정규직 투입 철회하고 통상임금 판결 이행하라

지면 김우용 레프트21 119호 2014. 1. 11

지난 12월 13일 금속노조 기아차지부 집행부와 5개 지회장은 특근시 비정규직(장기근속자 자녀, 친인척, 대학 실습생) 투입을 사측과 합의했다(본지 118호 참조). 지부 대의원대회에서 대의원 다수가 합의서 파기를 주장하며 강력히 항의했지만, 지부장이 파기할 수 없다고 해 그와 공방을 벌였다. 대의원대회 정회 기간에 집행부는 비정규직 투입에 대한 현장 …
기아자동차:
특근에 비정규직 투입 말라

지면 김우용 레프트21 118호 2013. 12. 21

기아차 사측은 주간 2교대 실시 이후 특근을 평일 근무와 똑같이 실시해(8시간+9.33시간) 주 6일 근무를 고착화하고 이를 위해 특근에 비정규직 투입을 집요하게 추진해 왔다. 그동안 기아차 노동자들은 이런 시도를 반대해 막아 왔다. 그런데 최근 금속노조 기아차 지부는 특근을 8시간+9.33시간으로 운영하는 것과 특근에 비정규직 투입하는 것에 합의했…
기아차:
KD 외주화 중단하라

지면 김우용 레프트21 114호 2013. 10. 26

10월 25일 기아차지부 임원 선거가 모두 끝났다. 지부와 지회 3곳에서는 범 민주파 후보가 당선했다. 그런데 가장 큰 공장인 화성공장과 상징성이 큰 소하공장에서 보수적 후보가 당선한 것은 안타깝다. 특히 화성공장에서는 정규직뿐 아니라 비정규직 조합원 다수가 결선 투표에서 보수 후보를 지지했다. 이는 민주파 활동가들이 비정규직 투쟁 등을 소홀히 한 것에…
금속노조 기아차 화성지회:
비정규직인 김영성 지회장 후보를 지지한다

지면 김우용 레프트21 112호 2013. 9. 28

10월 8일 금속노조 기아차지부 임원선거 1차 투표가 있다. 후보가 지부는 8명, 화성지회는 7명이나 난립해서 지지를 호소하고 있지만 조합원들의 반응은 싸늘하다. 원칙도 없이 하루아침에 집행권을 노리고 뭉치는 일이 벌어지고, 평상시 무엇을 했는지도 모를 이들이 임원후보로 버젓이 출사표를 던지고 있다. 금속노조 탈퇴를 주장하는 분들과 금속노조 위원장을…

현대·기아차지부가 총파업 선두에 서야 한다

노동자들은 노동조건 후퇴 없는 노동시간 단축을 원한다

기아차: 신규 채용 합의에 대한 항의가 커지고 있다

박근혜 공격이 관철되면, 노동자들에게 어떤 일이 벌어지나

기아차지부는 이경훈 집행부를 추수하지 말아야

기아차 화성3공장 안전사고: 작업 거부 정당하다. 탄압을 중단하라

잘 조직된 현대·기아차 노동자들이 통상임금 투쟁에 앞장서자

통상임금 확대 위해 6~7월 투쟁을 건설하자

현대·기아차지부는 지금부터 통상임금 정상화 투쟁을 시작해야

기아차: 김수억 동지 원직 복직 투쟁이 승리하다

기아차: 비정규직 해고자 복직, 차별 시정 위해 정규직이 연대하자

기아차 사측은 김수억 동지의 복직 약속을 이행하라

기아차: 현장 탄압에 맞선 투쟁이 일부 승리하다

통상임금 투쟁 미루면 안 된다

서평 | 《마르크스주의와 노동조합 투쟁》: 국제 노동운동의 교훈에서 한국 민주노조 운동의 부침을 돌아보다

지금부터 통상임금 투쟁의 고삐를 조이자

기아차: 특근시 비정규직 투입 철회하고 통상임금 판결 이행하라

기아자동차: 특근에 비정규직 투입 말라

기아차: KD 외주화 중단하라

금속노조 기아차 화성지회: 비정규직인 김영성 지회장 후보를 지지한다

기아차:
신규 채용 합의에 대한 항의가 커지고 있다

기아차 화성3공장 안전사고:
작업 거부 정당하다. 탄압을 중단하라

기아차:
김수억 동지 원직 복직 투쟁이 승리하다

기아차:
비정규직 해고자 복직, 차별 시정 위해 정규직이 연대하자

기아차:
현장 탄압에 맞선 투쟁이 일부 승리하다

서평 | 《마르크스주의와 노동조합 투쟁》:
국제 노동운동의 교훈에서 한국 민주노조 운동의 부침을 돌아보다

기아차:
특근시 비정규직 투입 철회하고 통상임금 판결 이행하라

기아자동차:
특근에 비정규직 투입 말라

기아차:
KD 외주화 중단하라

금속노조 기아차 화성지회:
비정규직인 김영성 지회장 후보를 지지한다