필자: 정동석 ― 2페이지

“해결책은 정규직화고 과제는 투쟁입니다”

지면 정동석 레프트21 76호 2012. 3. 2

2월 23일 대법원 판결을 이끌어 낸 주역인 현대차 비정규직지회 최병승 동지를 만났다. 그는 2002년 현대차 울산공장에 입사해 정규직화 투쟁을 벌이다 2005년 해고됐다. 그리고 2010년 25일간의 점거파업을 주도했다는 이유로 아직까지 수배 생활을 하고 있다.이번 판결은 비정규직지회가 2005년부터 투쟁해 온 결과물입니다. 이미 2004년에 노동부는…
현대차 신승훈 조합원 분신과 투쟁:
단호한 파업으로 하루 만에 사측을 무릎 꿇리다

지면 정동석 레프트21 73호 2012. 1. 13

금속노조 현대차지부가 엔진공장 파업과 전 조합원 결의대회 등으로 분신 사태를 초래한 사측을 보기 좋게 굴복시켰다. 사건은 1월 8일 현대차 울산공장 엔진5부 신승훈 조합원이 분신을 시도해 중화상을 입으면서 시작됐다. 신 조합원이 자신의 몸에 기름을 붓고 불을 댕긴 것은 사측의 현장 통제 때문이었다. 사측은 분신하기 전날에도 신 조합원을 괴롭혔다. …
현대차 조합원 분신과 엔진공장 파업:
현장통제가 빚어낸 참사와 저항

정동석 레프트21 72호 2012. 1. 10

1월 8일 현대자동차 울산공장 엔진5부(베라크루즈와 모하비 엔진 생산) 신승훈(44) 조합원이 사측의 현장 통제에 항거해 분신을 시도했다. 현재 신 조합원은 생명이 위독한 상태다. 1991년에 입사해 노조 대의원·현장위원을 역임하고, 통합진보당의 당원이기도 한 신승훈 조합원이 자신의 몸에 기름을 붓고 불을 댕긴 것은 사측의 현장 통제 때문이었다. 현대차지…
현대차 임단협 잠정합의:
합의안을 부결하고 투쟁으로 나아가자

정동석 레프트21 63호 2011. 8. 25

현대차의 임단협(임금·단체 협약) 잠정합의안이 나와 찬반투표를 앞두고 있다. 이경훈 집행부는 잠정합의 며칠 전에 사측의 제시안을 “절대 인정할 수 없”다며 “강력한 총파업으로 응징”하겠다고 공언했다. 그러나 잠정합의안은 별로 달라진 게 없다. 현대차가 사상 최대의 실적을 거둔 데 비해서 노동자들의 임금, 특히 기본급 인상은 고작 5.41퍼센트(호봉승급분…
독자편지
현대차에서 억울하게 해고된 성희롱 피해 여성노동자 동지를 방어하며

지면 정동석 레프트21 60호 2011. 6. 30

현대차 아산공장에서 비정규직으로 근무했던 여성 노동자 동지가 하청업체 소장과 조장의 끊임없는 성희롱에 시달리다 어렵게 용기를 내 피해 사실을 알렸다. 하지만 돌아온 건 정직·감봉이었다. 그녀는 사내하청노조에 가입했고, 국가인권위원회에 진정했다. 인권위는 가해자가 피해자에게 보상을 하라고 권고했다. 하지만 업체 측은 보복성 징계 해고를 하고 폐업을 해…
현대차:
타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

지면 정동석 레프트21 55호 2011. 4. 21

현대차 사측이 본격적으로 타임오프 공격을 시작했다. 그런데 이경훈 집행부는 4월 14일 부분적인 노조 활동만 보장하는 내용의 특별협의에 합의해 노동자들의 반발을 샀다. 현대차 울산공장 내 7개 현장조직들은 이경훈 집행부가 “자주적인 조합 활동을 사측이 통제 가능하도록 합의했다”며 정면 비판했다. 그리고 최근 대의원대회에서 파업 결의를 요구해, 대의원 59…
현대차:
비정규직과 연대한 것은 잘못이 아니다

지면 정동석 레프트21 52호 2011. 3. 10

현대차 사측은 최근 나에게 징계를 통보했다. 징계 사유는 지난해 12월 8일 현대차 정규직지부가 실시한 ‘비정규직 연대 파업 찬반투표’ 날에 근무지를 무단 이탈했다는 것이다. 당시 나는 투표 시간에 조합원들을 대상으로 “우리 모두를 위해서 연대 파업 찬성표를 던집시다”는 제목의 홍보물을 반포했다. 나는 비정규직 동지들이 점거파업에 들어갔던 지난해…
심야 테러 배후 현대중공업은 사죄하라

지면 정동석 레프트21 45호 2010. 11. 25

현대미포조선 현장 활동가인 현장노동자투쟁위원회 김석진 의장이 1년 10개월째 현대중공업과 경찰청을 상대로 투쟁하고 있다. 2008년 9월부터 2009년 1월까지 현대미포조선 정규직 활동가 16명은 사내하청 노동자 30여 명의 복직 투쟁에 연대한 바 있다. 4개월 만에 사내하청 노동자 전원이 정규직으로 복직한다는 데 합의가 이뤄져 원하청 복직 연대 투쟁은 …
독자편지 현대차 정규직 활동가가 말한다:
사회주의 정치가 일관된 연대를 가능케 했다

지면 정동석 레프트21 45호 2010. 11. 25

나는 1986년에 현대차에 입사한 후 평범한 노동자의 삶을 살았다. 1987년 7~9월 노동자 대투쟁 때도 노조 건설에 주도적이지는 않았다. 1987년 당시, 나는 2공장에서 일하고 있었는데 1공장 동료 수천 명이 몰려와 “민주노조 건설하자”, “임금을 인상하라” 하고 구호를 외쳤다. 나는 엄청난 힘에 놀랐고, 자연스레 그 대열에 합류했다. 우리는 …
독자편지
정규직과 비정규직 노동자의 하나 되기

지면 정동석 레프트21 44호 2010. 11. 11

저는 현대자동차 불법파견 판정 이후 성장하고 있는 현대차 비정규직 노동자 투쟁에 함께하고 있는 현대차 정규직 노동자입니다. 대법원 판결 이후 사람들은 비정규직이 정규직 될 가능성이 있다는 희망 섞인 얘기를 많이 했습니다. 오늘(11월 10일)은 점심집회를 했는데, 한 사내하청업체 소속 비정규직 노동자들은 24명 중에 한 명 빼고 다 나왔을 정도로 참…
현대차 불법파견 정규직화 투쟁과 대의원 선거:
울산 1공장에서 “불법파견 철폐” 주장한 후보 3인 당선

지면 정동석 레프트21 42호 2010. 10. 14

현대차 사측은 비정규(울산·전주·아산)3지회와 금속노조의 불법파견 정규직화를 위한 특별교섭 요구를 ‘교섭 대상이 아니’라며 거부했다. 국정감사에 증인으로 출석한 현대차 부사장 강호돈은 사내하청 비정규직을 모두 정규직으로 전환하면 “경쟁력을 잃게 되며 오히려 고용이 감소하게 될 것”이라고 했다. 7조 원 이상의 사내유보금이 있고 한 해 순이익의 십분의 일…
대법원의 불법파견 정규직화 판결 이후 현대차 공장:
기대감으로 비정규직의 노조 가입이 늘고 있다

지면 정동석 레프트21 39호 2010. 8. 26

지금 현대자동차 울산공장 분위기는 비정규직 노동자들의 노조 가입으로 그야말로 “들썩들썩”하다. 주로 2년 이상 일한 비정규직 노동자들이 하루 1백 명 이상씩 가입해 울산공장만 비정규직 조합원 수가 1천5백 명을 넘어섰고 전주와 아산공장까지 합치면 2천5백 명에 이른다. 나는 최근에 노조에 가입한 노동자들을 만났다. “대법원에서 판결났으…
현대차:
비정규직 해고 말고 “2년 이상 근무자를 정규직”(대법원)화 하라

지면 정동석 레프트21 37호 2010. 7. 29

상반기에만 2조 5천억 원이라는 어마어마한 수익을 낸 현대차 사측이 최근 울산 2공장 ‘투싼’을 단종하면서 비정규직 66명에게 해고를 통보했다. 3공장에서도 1백59명을 해고할 계획이다. 1공장도 5백여 명을 해고한다는 소문이 무성하다. 이 외에도 주철공장, 아산공장 등에서 8백여 명이 해고될 처지다. 울산·전주·아산 등 세 공장의 비정규직지회…
현대차 울산공장에서도 시작된 비정규직 해고 반대 투쟁

정동석 레프트21 28호 2010. 3. 30

2공장에서 생산하던 자동차 투싼 모델의 단종으로 비정규직 노동자들의 고용이 위협받고 있다. 비정규직 노동자 10명이 해고 통지를 받았고, 9명이 회사를 나갔다. 용감하게도 여성 비정규직 노동자 한 명은 회사의 해고 통지를 거부하고 투쟁하고 있다. 3월 26일 2공장에서 일하는 비정규직 노동자 1백여 명이 모여 이에 항의하는 중식집회를 열었다. 비정규직노조…
비정규직 해고는 정규직과 무관한 일이 아니다

지면 정동석 레프트21 28호 2010. 3. 25

현대차 전주 공장뿐 아니라 울산 공장에서도 비정규직 해고가 시작됐다. 이경훈 집행부와 대의원 대표가 모두 나 몰라라 하는 상황에서, 해고 통보를 받은 한 비정규직 여성 조합원은 “지금 정리 해고되면, 살 길이 막막하다. 도와 달라”고 호소했다. 일부 정규직 대의원들이 연대에 나서고 있다. 사측은 비정규직을 해고하는 한편에서, 정규직을 겨냥한 탄압도…
“〈레프트21〉은 노동자 단결을 위한 무기입니다”

지면 정동석 레프트21 27호 2010. 3. 11

창간호 때가 아직도 제 기억에 선합니다. ‘현중노조 지도부의 무교섭 선언 비판’이란 제목으로 현대미포조선 현장노동자투쟁위원회 의장과 인터뷰한 기사가 신문에 실렸고, 그 다음 날 현대중공업 앞에서 무교섭에 반대하는 항의성 기자회견이 있었거든요. 나는 “무교섭에 반대하는 기사가 나왔다”고 하면서 창간호를 여덟 부나 판매했어요. 〈레프트21〉은 ‘현장의 …
2년간 30여 명이 과로사한 현대차 ‘귀족’(?) 노동자들

지면 정동석 레프트21 23호 2010. 1. 14

지난 연말 현대차의 임금 협상이 타결된 이후 보수 언론들은 “성과급 잔치를 벌였다”며 비난했다. 그러나 현대차 사측이 올해 사상 최대의 수익을 기록하며 사내유보금을 10조 이상 쌓아 둔 상황에서, 임금 동결을 합의한 것은 노동자들에게 결코 흡족할만한 상황이 아니다. 현대차의 ‘무쟁의 임금 동결’ 합의가 다른 작업장의 노동자들에게도 임금 동결을 강요할 명…
현대차 무쟁의 타결에 대한 현장의 반발:
“실리를 챙겨주겠다더니 임금 동결을 받아 왔냐”

정동석 레프트21 21호 2009. 12. 23

금속노조 현대자동차지부 이경훈 집행부가 임단협 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 주요 내용은 임금 동결과 주간연속 2교대제 유예, 성과급 3백 퍼센트와 격려금 5백만 원 지급, 무상주 40주 지급 등이다. 합의안이 나오자마자 보수 언론은 하나같이 “15년 만에 처음으로 무분규 타결”이라고 대서특필했다. “회사는 무분규 타결에 기본급 동결이라는 ‘…
현대차 노동자가 말하는, 언론이 말하지 않는 진실:
현대차지부 선거 결과는 무엇을 보여 주는가

정동석 레프트21 15호 2009. 9. 28

금속노조 현대차지부장 선거에서 중도·실리주의를 내세운 기호 1번 이경훈 후보가 당선했다. 이경훈 당선자는 “잦은 파업으로 노동귀족으로 매도당하고 국민들로부터 외면 받는 낡은 관행에서 벗어나겠다”면서, 동시에 “고용안정은 반드시 지켜내고, 복지혜택 등 성과물도 되찾겠다”고 말했다. 그는 △임단협 연내 타결 △월급제 도입 △주간 2교대제 타결 △상여금 50퍼센…
현대차에서도 연대가 건설되고 있다

지면 정동석 레프트21 8호 2009. 6. 18

이번 현대차 윤해모 집행부의 사퇴는 많은 조합원들로부터 분노를 자아냈다. 주간연속2교대와 임단협 협상중이었기 때문이다. 사퇴한 윤해모 집행부는 10년 숙원인 주간연속2교대를 망쳐 놨고 생명을 단축하는 주야 맞교대를 없애자는 조합원들의 희망을 저버렸다. 무엇보다 그들은 6월 10일부터 시작된 금속노조의 파업 일정에 전혀 참가하지 않았고 쌍용차 투쟁 연대에도…

“해결책은 정규직화고 과제는 투쟁입니다”

현대차 신승훈 조합원 분신과 투쟁: 단호한 파업으로 하루 만에 사측을 무릎 꿇리다

현대차 조합원 분신과 엔진공장 파업: 현장통제가 빚어낸 참사와 저항

현대차 임단협 잠정합의: 합의안을 부결하고 투쟁으로 나아가자

독자편지 현대차에서 억울하게 해고된 성희롱 피해 여성노동자 동지를 방어하며

현대차: 타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

현대차: 비정규직과 연대한 것은 잘못이 아니다

심야 테러 배후 현대중공업은 사죄하라

독자편지 현대차 정규직 활동가가 말한다: 사회주의 정치가 일관된 연대를 가능케 했다

독자편지 정규직과 비정규직 노동자의 하나 되기

현대차 불법파견 정규직화 투쟁과 대의원 선거: 울산 1공장에서 “불법파견 철폐” 주장한 후보 3인 당선

대법원의 불법파견 정규직화 판결 이후 현대차 공장: 기대감으로 비정규직의 노조 가입이 늘고 있다

현대차: 비정규직 해고 말고 “2년 이상 근무자를 정규직”(대법원)화 하라

현대차 울산공장에서도 시작된 비정규직 해고 반대 투쟁

비정규직 해고는 정규직과 무관한 일이 아니다

“〈레프트21〉은 노동자 단결을 위한 무기입니다”

2년간 30여 명이 과로사한 현대차 ‘귀족’(?) 노동자들

현대차 무쟁의 타결에 대한 현장의 반발: “실리를 챙겨주겠다더니 임금 동결을 받아 왔냐”

현대차 노동자가 말하는, 언론이 말하지 않는 진실: 현대차지부 선거 결과는 무엇을 보여 주는가

현대차에서도 연대가 건설되고 있다

현대차 신승훈 조합원 분신과 투쟁:
단호한 파업으로 하루 만에 사측을 무릎 꿇리다

현대차 조합원 분신과 엔진공장 파업:
현장통제가 빚어낸 참사와 저항

현대차 임단협 잠정합의:
합의안을 부결하고 투쟁으로 나아가자

독자편지
현대차에서 억울하게 해고된 성희롱 피해 여성노동자 동지를 방어하며

현대차:
타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

현대차:
비정규직과 연대한 것은 잘못이 아니다

독자편지 현대차 정규직 활동가가 말한다:
사회주의 정치가 일관된 연대를 가능케 했다

독자편지
정규직과 비정규직 노동자의 하나 되기

현대차 불법파견 정규직화 투쟁과 대의원 선거:
울산 1공장에서 “불법파견 철폐” 주장한 후보 3인 당선

대법원의 불법파견 정규직화 판결 이후 현대차 공장:
기대감으로 비정규직의 노조 가입이 늘고 있다

현대차:
비정규직 해고 말고 “2년 이상 근무자를 정규직”(대법원)화 하라

현대차 무쟁의 타결에 대한 현장의 반발:
“실리를 챙겨주겠다더니 임금 동결을 받아 왔냐”

현대차 노동자가 말하는, 언론이 말하지 않는 진실:
현대차지부 선거 결과는 무엇을 보여 주는가