필자: 박설 ― 18페이지

이윤 체제의 생지옥을 보여 준 여수 폭발 사고

지면 박설 레프트21 100호 2013. 3. 16

3월 14일 여수산단 대림산업에서 발생한 폭발 사고로 노동자 6명이 사망하고, 11명이 다쳤다. 폭발 현장은 그야말로 아비규환이었다. “주변 유리창이 다 깨지고 작업 도구와 사람 가릴 것 없이 다 날아갔습니다.” “구급차!”를 외치며 발을 동동 구르던 한 노동자는 팔과 다리가 잘린 동료를 들고 1백 미터를 뛰었다. 진정 우리를 경악케 하는 것…
철탑 위로, 거리로 내몰리는 노동자들에게:
박근혜의 비정규직 대책은 답을 안 주고 있다

지면 박설 레프트21 99호 2013. 3. 2

“임기 내 반드시 비정규직 문제 해결에 힘쓰겠다.” 취임식 날 박근혜가 광화문 광장에서 열린 ‘희망 복주머니’ 행사에 참석해 한 말이다. 그러나 박근혜가 ‘희망 복주머니’ 쇼를 벌이며 위선을 떠는 동안에도 비정규직 노동자들의 절규는 멈추지 않았다. 1백40일 넘게 송전탑 위에서 폭설과 칼바람을 견디며 ‘불법파견 정규직화’를 외치는 현대차 비정규직 노…
정부의 철도 민영화 속도전:
“관제권 환수는 안전을 위협하는 미친 짓입니다”

지면 박설 레프트21 98호 2013. 2. 16

박근혜 취임 전에 철도 민영화의 대못을 박아 두려는 작업이 한창이다. 국토부는 KTX 민영화의 여건을 조성하려고 관제권 환수를 추진한 데 이어, 최근엔 법적으로 정해진 심의 과정도 생략한 채 모든 역사를 환수하겠다고 밝혔다. 특히 철도 관제권은 2월 19일 이후 시행령 개정안이 국무회의만 통과하면 철도공사에서 국토부(철도시설공단)로 넘어가게 된다. 이에 철…
기아차 해고자 고(故) 윤주형 동지 노제:
“윤주형 동지를 잊지 말고 가슴에 새겨 주십시오”

박설 레프트21 97호 2013. 2. 7

2월 7일, 기아차 비정규직 해고자 고(故) 윤주형 동지가 사망한 지 열 하루 만에 그의 노제가 열렸다. 논란 끝에 기아차지부 지도부가 원직 복직 요구를 수용하고 사측과 합의를 이끌어내면서, 고인을 편히 보낼 수 있게 된 것이다. 살을 에는 추위와 바람을 뚫고 이른 아침부터 동료 노동자들과 노조·단체 활동가들 1백50여 명이 기아차 화성 공장에 모였다. …
요금 인상, 대형참사, 인력 감축의 재앙을 부를:
KTX 민영화 추진 중단하라!

지면 박설 레프트21 97호 2013. 1. 26

정부가 철도 민영화에 속도를 내기 시작했다. 국토해양부(이하 국토부)는 철도공사의 관제권 환수를 위한 ‘철도산업발전기본법’ 시행령·시행규칙 개정안을 입법예고했다. 이것은 민영화를 위한 사전 조처로, 법적 절차만 보면 2월 19일 이후엔 국무회의 의결만으로 언제든 통과될 수 있다. 급기야 1월 16일 〈한겨레〉는 “국토해양부가 ‘철도 민영화’를 위한 사업…
한진중공업 고(故) 최강서 동지 사망:
1백58억 손배에 목 졸린 노동자의 죽음

박설 레프트21 95호 2012. 12. 23

한진중공업 고(故) 최강서 동지가 사측의 악랄한 손배 탄압에 내몰리다가 결국 35세의 젊은 나이에 생을 마감했다. 고인은 눈에 넣어도 안 아플 두 아이를 남겨 두고 스스로 목숨을 끊었다. 반노동자적 독재 정권의 후예이고 ‘1퍼센트’의 대변자인 박근혜의 당선도 그에겐 큰 압박이었을 것이다. “가진 자들의 횡포에 … 심장이 터지는 것 같다. … 태어나 듣지도…
경찰의 김소연 후보 폭행은 “전체 노동자를 능멸한 것”
— 책임자를 처벌하라

박설 레프트21 94호 2012. 12. 16

‘정리해고·비정규직 없는 세상’을 기치로 대통령 선거에 출마한 김소연 후보가 경찰·용역이 휘두른 폭력에 전치 2주의 상해를 입었다. 경찰은 그동안 삼성 서초동 본사, 현대차 양재동 본사, 제주해군기지 앞에서 유세하던 김소연 후보와 선거운동원들을 가로막았다. 투쟁하는 노동자들의 목소리와 운동의 요구를 대변해 온 김소연 후보의 선거 운동을 노골적으로 방해한 것…
공공운수노조·연맹 조상수 수석부위원장:
“민영화 반대 투쟁 전선을 함께 만들어 냅시다”

지면 박설 레프트21 94호 2012. 12. 1

이명박 정부가 임기 말 레임덕 속에서도 의료·가스·공항면세점 등 민영화 추진을 멈추지 않고 있다. 누가 되든 차기 정부도 다가올 경제 위기에 대처해 바통을 이어받을 가능성이 높다. 공공운수노조·연맹 조상수 수석부위원장에게 운동의 과제에 대해 들었다. 이명박 정권은 출범 초기부터 적극 민영화를 추진했습니다. 촛불시위로 국민적 반대가 높아지면서 ‘선진화…
쌍용차 살인해고 철회 투쟁:
“살고 싶어서 목숨 걸고 철탑에 올랐습니다”

지면 박설 레프트21 94호 2012. 12. 1

쌍용차 정규직·비정규직 해고 노동자 세 명이 “더는 죽이지 말라”며 또다시 목숨을 건 고공 농성을 시작했다. 김정우 지부장이 단식 41일 만에 병원으로 이송된 직후 바통을 이어받은 것이다. 지금 이들은 한발 잘못 내딛었다가 고압 전류에 몸이 빨려들어갈 수 있는 위험천만한 상황에 놓여 있다. 이윤밖에 모르는 냉혈한 사측과 정부가 ‘공장 안으로 전기를 공…
되살아나고 있는 유성기업 민주노조:
“현장 투쟁의 힘을 맛보고 있습니다”

지면 박설 레프트21 94호 2012. 12. 1

홍종인 지회장이 벌써 40일 넘게 목에 밧줄을 두르고 고공 농성을 벌이고 있다. 유성기업 사측은 노조파괴 전문업체 창조컨설팅의 지원을 받아 직장폐쇄와 친사측 노조 결성으로 대응하며 악랄한 탄압을 퍼부어 왔다. 그런데 근래 에스제이엠의 승리 이후 유성기업에서도 희망의 불씨가 싹트고 있다. 양희열 유성기업 아산지회 쟁의부장이 작업장에서 살아나고 있는 투쟁의 …
고공 농성에 돌입한 쌍용차 노동자들:
“더는 죽는 일이 없도록 죽음을 각오하고 싸울 것입니다”

박설 레프트21 93호 2012. 11. 20

문기주 쌍용차지부 정비지회장, 한상균 전 지부장, 복기성 비정규직지회 부지회장 등 쌍용차 정규직·비정규직 해고 노동자 세 명이 오늘(11월 20일) 오전 쌍용차 평택 공장 인근 송전탑 위에 올랐다. 김정우 지부장이 목숨을 건 단식 41일 만에 병원으로 이송된 직후의 일이다. 이 동지들은 “달리 선택의 여지가 없었다”며 15만4천 볼트의 전류가 흐르는 송전…
정리해고·비정규직 없는 세상은 가능하다

지면 박설 레프트21 93호 2012. 11. 17

최근 현대차 사측이 사회적 압력에 밀려 쩔쩔매면서도 ‘사내하청 전원 정규직화는 비현실적’이라는 비난을 계속하고 있다. 역겹게도, 경총과 보수언론도 이런 사측을 거들며 “비정규직 짓밟는 대기업 노조의 횡포”(〈조선일보〉)가 진짜 문제라고 독사의 혀를 놀리고 있다. 책임을 엉뚱한 데 돌리며 정규직·비정규직의 분열을 부추기는 것이다. 그러나 비정규직 확대는 …
현대차·쌍용차 투쟁 지원을 결의한 민주노총 임시대의원대회

박설 레프트21 91호 2012. 10. 31

10월 30일 민주노총 대의원대회는 현대차 비정규직 투쟁과 쌍용차 투쟁을 적극 지원키로 결의했다. 이날 사전대회 연단에 선 현대차 비정규직지회 김성욱 조직부장은 “지금 두 명의 동지들이 목숨을 걸고 송전탑에 매달려 있고, 비정규직 3지회도 끝까지 투쟁할 것을 결의하고 있다”며 “비정규직 없는 공장을 울산에서부터 실현할 수 있도록, 전국에서 3차 포위의 날…
현대차 울산공장 ‘2차 포위의 날’:
“11월 17일 3차 포위의 날에 더 크게 모입시다”

박설, 이현주, 김종환, 김문성 레프트21 91호 2012. 10. 29

10월 26일 현대차 울산공장 앞 철탑 농성장에서 열린 ‘2차 포위의 날’과 금속노조 결의대회는 연대 투쟁 확대를 위한 디딤돌 구실을 했다. 15만 볼트의 고압 전류가 흐르는 철탑 위에서 열흘째 투쟁하던 최병승, 천의봉 동지는 “승리하기 전까지는 포기하지 말자는 약속을 지키자. 연대를 확산하자”고 호소했다. 두 동지는 이날 농성장을 보수해 한 층 …
공무원노조:
5만 명이 결집해 힘을 보여 주다

박설 레프트21 91호 2012. 10. 22

10월 20일 전국공무원노조 총회는 매우 성공적이었다. 잠실종합운동장에는 4만7천여 명의 노동자들이 결집해, 이명박 정부 말기 노동자들의 자신감이 기지개를 켜기 시작했음을 보여 줬다. 서울에서 제주까지 이토록 많은 노동자들이 모인 것은 공무원노조 역사상 처음이었다. 조합비 납부자 두 명 중 한 명이 참가할 정도였다. 가족과 함께 참가한 노동자들…
‘반도체노동자의건강과인권지킴이 반올림’ 상임활동가 이종란 인터뷰 ①:
“벌써 58명이 죽은 지금, 이제는 정말 응답할 때”

지면 박설 레프트21 91호 2012. 10. 20

주류 언론이 삼성과 애플의 스마트폰 경쟁에만 눈이 팔려있는 동안 수많은 젊은 노동자들이 반도체 공장에서 꽃다운 나이에 산재로 목숨을 잃었다. 이들의 권리를 지키고 끔찍한 실태를 고발하려고 5년 넘게 싸워 온 유가족과 활동가 들은 최근 작지만 소중한 성과를 거뒀다. 헌신적인 활동으로 이에 크게 기여해 온 ‘반도체 노동자의 건강과 인권 지킴이 반올림’(이하 반…
공공기관 노동자 투쟁:
철도·가스·전력 민영화, 임금 삭감, 인력 감축 중단하라

지면 박설 레프트21 91호 2012. 10. 20

공공기관 노동자들이 곧 있을 대선과 내년 공기업 예산편성을 앞두고, 누적된 불만을 표출하고 있다. 최근 사회보장 관련 노조 6개가 투쟁을 예고한 데 이어[관련기사 5면], 가스공사 노조가 임금 인상, 민영화 시도 중단 등을 촉구하며 하루 파업을 준비하고 있다. 철도노조도 단체협상 결렬로 투쟁에 돌입했다. 노동자들은 지난 수년간 정부와 사측의 노골적인 희…
문재인의 ‘사회적 대타협’론을 경계해야

지면 박설 레프트21 90호 2012. 10. 6

문재인이 최근 국정 최우선 목표로 제시한 것은 “일자리 혁명”이다. 그는 공공부문 비정규직을 정규직화하고, 기업도 “꼭 필요할 경우에만 정리해고가 되게끔 해야 한다”고 했다. 그런데 문제는, 그가 기업주들의 이익을 거스르지 못하는 민주당의 본질적 약점에서 한 발자국도 나아가지 못한다는 점이다. 그는 “기업-노동자 측이 함께 협력”해야 “일자리를 만드는 게…
르노삼성:
‘회사 살리기’가 아니라 투쟁이 희망이다

지면 박설 레프트21 89호 2012. 9. 15

르노삼성 사측이 사내하청 비정규직 노동자 1백30여 명을 무더기 해고한 데 이어, ‘희망퇴직’이라는 위선적인 포장으로 정규직 노동자 8백여 명을 해고했다. 사측은 최근 “당분간 추가 감원은 없을 것”이라고 강조했지만, 노동자들의 걱정은 전혀 해소되지 않고 있다. 2009년 쌍용차에서도 비정규직 해고, ‘희망퇴직’은 대량해고로 가는 수순이었다. 게…
만도 사태가 보여 주는 쓰디쓴 교훈

지면 박설 레프트21 87호 2012. 8. 18

부품사 민주노조의 맏형 격인 만도 노조가 정권과 자본의 탄압에 속수무책으로 당한 것이 노동조합 운동에 적잖은 충격을 주고 있다. 2008년 경제 위기 이후 유사한 일이 반복됐지만, 오랜 역사와 규모를 자랑하는 만도 노조는 쉽지 않을 것이라고 봤던 것이다. 그러나 ‘자본이 작심하고 직장폐쇄 카드만 꺼내 들면 다 무너질 것’이라는 식의 견해는 과장이다. …

이윤 체제의 생지옥을 보여 준 여수 폭발 사고

철탑 위로, 거리로 내몰리는 노동자들에게: 박근혜의 비정규직 대책은 답을 안 주고 있다

정부의 철도 민영화 속도전: “관제권 환수는 안전을 위협하는 미친 짓입니다”

기아차 해고자 고(故) 윤주형 동지 노제: “윤주형 동지를 잊지 말고 가슴에 새겨 주십시오”

요금 인상, 대형참사, 인력 감축의 재앙을 부를: KTX 민영화 추진 중단하라!

한진중공업 고(故) 최강서 동지 사망: 1백58억 손배에 목 졸린 노동자의 죽음

경찰의 김소연 후보 폭행은 “전체 노동자를 능멸한 것” — 책임자를 처벌하라

공공운수노조·연맹 조상수 수석부위원장: “민영화 반대 투쟁 전선을 함께 만들어 냅시다”

쌍용차 살인해고 철회 투쟁: “살고 싶어서 목숨 걸고 철탑에 올랐습니다”

되살아나고 있는 유성기업 민주노조: “현장 투쟁의 힘을 맛보고 있습니다”

고공 농성에 돌입한 쌍용차 노동자들: “더는 죽는 일이 없도록 죽음을 각오하고 싸울 것입니다”

정리해고·비정규직 없는 세상은 가능하다

현대차·쌍용차 투쟁 지원을 결의한 민주노총 임시대의원대회

현대차 울산공장 ‘2차 포위의 날’: “11월 17일 3차 포위의 날에 더 크게 모입시다”

공무원노조: 5만 명이 결집해 힘을 보여 주다

‘반도체노동자의건강과인권지킴이 반올림’ 상임활동가 이종란 인터뷰 ①: “벌써 58명이 죽은 지금, 이제는 정말 응답할 때”

공공기관 노동자 투쟁: 철도·가스·전력 민영화, 임금 삭감, 인력 감축 중단하라

문재인의 ‘사회적 대타협’론을 경계해야

르노삼성: ‘회사 살리기’가 아니라 투쟁이 희망이다

만도 사태가 보여 주는 쓰디쓴 교훈

철탑 위로, 거리로 내몰리는 노동자들에게:
박근혜의 비정규직 대책은 답을 안 주고 있다

정부의 철도 민영화 속도전:
“관제권 환수는 안전을 위협하는 미친 짓입니다”

기아차 해고자 고(故) 윤주형 동지 노제:
“윤주형 동지를 잊지 말고 가슴에 새겨 주십시오”

요금 인상, 대형참사, 인력 감축의 재앙을 부를:
KTX 민영화 추진 중단하라!

한진중공업 고(故) 최강서 동지 사망:
1백58억 손배에 목 졸린 노동자의 죽음

경찰의 김소연 후보 폭행은 “전체 노동자를 능멸한 것”
— 책임자를 처벌하라

공공운수노조·연맹 조상수 수석부위원장:
“민영화 반대 투쟁 전선을 함께 만들어 냅시다”

쌍용차 살인해고 철회 투쟁:
“살고 싶어서 목숨 걸고 철탑에 올랐습니다”

되살아나고 있는 유성기업 민주노조:
“현장 투쟁의 힘을 맛보고 있습니다”

고공 농성에 돌입한 쌍용차 노동자들:
“더는 죽는 일이 없도록 죽음을 각오하고 싸울 것입니다”

현대차 울산공장 ‘2차 포위의 날’:
“11월 17일 3차 포위의 날에 더 크게 모입시다”

공무원노조:
5만 명이 결집해 힘을 보여 주다

‘반도체노동자의건강과인권지킴이 반올림’ 상임활동가 이종란 인터뷰 ①:
“벌써 58명이 죽은 지금, 이제는 정말 응답할 때”

공공기관 노동자 투쟁:
철도·가스·전력 민영화, 임금 삭감, 인력 감축 중단하라

르노삼성:
‘회사 살리기’가 아니라 투쟁이 희망이다