주제: 노동자 운동 ― 218페이지

왜 대기업 정규직의 임금 인상도 지지해야 하는가

지면 정종남 레프트21 57호 2011. 5. 19

최근 여기저기서 노동자들이 임금 인상을 요구하며 그동안의 ‘고통전담’을 만회하려 하고 있다. 대기업 정규직 노동자들도 마찬가지다. 2년간 임금동결을 강요당했던 공무원 노동자들은 임금 인상에 더해 학자금대출 등 추가적인 복지 확충을 요구하고 있고, 금융노조나 금속노조도 예년에 비해 높은 임금 인상을 요구했다. 그러자 이명박 정부는 “상대적으로 근로조건…
울산 효성 연대 파업 10년:
독립적 계급정치와 단결 투쟁의 필요성을 곱씹어야

지면 김기선 레프트21 57호 2011. 5. 19

10년 전 경제 위기 고통전가에 맞선 대표적 투쟁을 앞장서 이끌다가 쓰라린 패배를 당했던 효성 노동자들 일부가 최근 새롭게 민주노조를 설립했다. “2001년 파업 패배 이후 10년간 죽어지냈습니다. 하지만 해도 해도 너무한 사측을 보며 더는 참을 수 없었습니다. 노조 설립신고를 하고 나니 만감이 교차하고 들뜨네요.” 황태윤 지회장은 10년 전 파업의 기억…
현대차지부 대의원대회 호외:
강력한 타임오프 분쇄·임금 인상 투쟁을 건설하자

레프트21 56호 2011. 5. 11

“현대차 임단협 역사상 가장 힘든 한 해가 될 것.” 휴회 전 대의원대회에서 ‘타임오프 분쇄를 위한 파업’이 결정되자, 현대차 부회장 윤여철은 이렇게 말했다. 또 “무파업이 목적이지만, 무파업이라고 무한정 들어줄 생각도 없다”고 으름장을 놨다. 그러나 사측의 각오 만큼이나 우리 쪽도 앉아서 당할 수 없는 상황이다. 사측은 대의원회 월례회의 참석을 이…
또다시 승리한 동국대 청소 노동자들

유병규 레프트21 56호 2011. 5. 11

지난해 말 동국대 청소노동자들은 ‘고용승계’, ‘노동조건 개선’ 등을 요구하며 동국대 본관 점거 농성에 들어가 승리한 바 있다. 올 초부터는 추가적으로 노동조건 개선을 위한 협상을 진행해 왔다.…
노동조합운동의 위기와 정치적 노동조합운동

지면 박설 레프트21 56호 2011. 5. 5

최근 현대차에서 정규직 자녀 ‘특혜’ 요구안이 노조 대의원대회를 통과했고, 서울지하철에선 조합원 과반이 민주노총 탈퇴에 찬성 투표했다. 그러면서 노동조합운동 위기 주장이 더 불거지고 있다. 특히 정부와 조중동은 “민주노총의 추락” 운운하며 독설을 쏟아내고 있다. 고용노동부 장관 박재완은 민주노총을 “대기업 정규직만 대변하는 소수의 노동권력”이라고 비난하며…
독자편지
심야노동은 노동자의 삶을 갉아먹는 악마다

지면 장호철 레프트21 56호 2011. 5. 5

유성기업 투쟁 이후 주간연속2교대제의 필요성에 관심이 모아지고 있어, 심야노동의 폐해를 생생하게 고발하는 이 글을 재개재한다. 글을 쓴 기아차 활동가 장호철 씨는 심야노동에 따른 수면장애를 산업재해로 인정해 달라고 요구하며 오랜 기간 싸웠고, 결국 올해 1월 서울행정법원으로부터 산업재해를 인정받았다.저는 전국금속노동조합 기아차지부 조합원이고, 노동조합 전임…
현대차:
불법파견 정규직화와 임금 인상을 요구해야

지면 모승훈 레프트21 56호 2011. 5. 5

현대차 노조 대의원대회가 휴회돼 보름이 지났는데도 아직 열리지 않고 있다. 이경훈 집행부는 대의원대회를 휴회한 이유를 일부 현장조직과 대의원 탓으로 돌리고 있다. 그들이 ‘백화점식 요구안을 상정’했기 때문이란다. 그러나 일부 현장조직과 대의원 들의 임금성 단협 요구안(퇴직금 문제 등) 제출은 정당하다. 오히려 이경훈 집행부가 “쟁취 가능한 요구안”이…
1백40일 파업 끝에 승리한 전주 버스 노동자들:
복수노조 시대에 갈 길을 보여 주다

지면 이병무 레프트21 56호 2011. 5. 5

전주 시내 6개 버스업체 노동자들이 1백40여 일의 완강하고 끈질긴 파업 끝에 ‘민주노조 인정’이라는 소중한 성과를 거머쥐었다. 더구나 이번 파업은 “마침내 복수노조 시대가 활짝 열렸음을 만천하에 알렸[다.]”(〈새전북신문〉) 노동자들이 이제 “수십 년 쌓인 한”을 풀 수 있는 발판을 자주적으로 마련한 것이다. 이번 투쟁이 있기 전까지만 해도 활동…
서울지하철 노조의 민주노총 탈퇴 시도와 제3노총

박설 레프트21 55호 2011. 4. 30

정부와 보수 언론들이 서울지하철 노조에서 민주노총 탈퇴 투표가 가결됐다며 기뻐하고 있다. 이들은 ‘강경 투쟁에 대한 조합원들의 반감을 보여 준 것’이라며 투표 결과를 과대포장한다. 그러나 이명박 정부와 사측이 이번 투표에 노골적으로 개입했다는 것은 삼척동자도 다 안다. 이명박 정부는 민주노총 탈퇴 투표요건을 완화하는 유권해석까지 해 주면서 정연수 집행…
서울지하철 - 민주노총 탈퇴는 정부와 사측만 웃게 할 뿐:
총투표를 압도적으로 부결시키자!

송현송 레프트21 55호 2011. 4. 26

정연수 위원장이 이미 두 번이나 부결된 ‘민주노총 탈퇴’를 또다시 조합원 총투표에 붙였다. 그리고 이것이 “조합원들의 의사”라고 우기며 우리를 모욕하고 있다. 그러나 우리 조합원들이 진정 민주노총 탈퇴를 바란다면, 왜 집행부는 비판적 주장을 펴는 유인물을 배포하지도 못하게 하는가? 노사협력이 “희망”이다? 정연수 집행부는 어떻게든 ‘국민노총’(가칭)…
우리 모두를 위한 요구:
최저임금 25퍼센트 인상하라

지면 박성환, 박설 레프트21 55호 2011. 4. 21

최저임금은 원래 “임금의 최저수준을 보장하여 노동자의 생활 안정”(최저임금법 제1조)을 돕기 위한 것이다. 그러나 현재 이 나라의 최저임금은 노동자들의 생활을 파탄시키는 수준에 불과하고 이마저도 못 받는 노동자들이 1백96만 명에 이른다. OECD에 따르면 한국은 OECD 회원국 중에서 멕시코 다음으로 최저임금이 낮은 국가다. 저임금 노동자들의 임금은 …
기아차:
야간 노동 철폐해 비정규직 정규직화하자

지면 김우용 레프트21 55호 2011. 4. 21

물가 폭등으로 노동자·서민의 비명소리가 여기저기서 터져 나오고 있지만, 30대 기업의 기업주들은 최대 이윤을 챙기며 배를 불리고 있다. 특히 현대·기아차의 회장 정몽구(7조 3천3백29억 원)와 부회장 정의선(2조3천1백6억 원)은 천문학적 부를 축적하며 세습하고 있다. 그런데도 현대·기아차 사측은 2005년에 노·사 합의한 ‘심야 노동 철폐를 통한 주간…
현대차:
타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

지면 정동석 레프트21 55호 2011. 4. 21

현대차 사측이 본격적으로 타임오프 공격을 시작했다. 그런데 이경훈 집행부는 4월 14일 부분적인 노조 활동만 보장하는 내용의 특별협의에 합의해 노동자들의 반발을 샀다. 현대차 울산공장 내 7개 현장조직들은 이경훈 집행부가 “자주적인 조합 활동을 사측이 통제 가능하도록 합의했다”며 정면 비판했다. 그리고 최근 대의원대회에서 파업 결의를 요구해, 대의원 59…
보건의료노조:
직권조인에 대해 공개 사과한 지도부

지면 박미혜 레프트21 55호 2011. 4. 21

보건의료노조 나순자 위원장이 최근 임시대의원대회에서 영남대의료원지부의 투쟁에 직권조인한 것에 관해 공개 사과했다. 영남대의료원지부는 현명하게도 공개 사과뿐 아니라 재발 방지를 위한 몇가지 조처를 요구했는데, 지도부가 이것도 수용했다. 나순자 위원장은 3월 30일 대의원대회에서 “마지막 타결 과정에서 영남대의료원지부 간부들의 의견을 존중해주지 못[하고] ……
현대차 노조의 ‘정규직 자녀 우선 채용’ 요구는 폐기돼야 한다

지면 모승훈 레프트21 55호 2011. 4. 21

유감스럽게도 현대차 노조 대의원대회에서 ‘장기근속 정규직 자녀 우선 채용’ 요구가 채택되고 말았다. 이제 “비정규직의 고통”, “정규직 특혜 대물림” 운운하며 현대차 노조를 비난하는 조중동은 더욱 신이 날 것이다. 물론 뻣속까지 친재벌적인 이들은 현대차 노조를 비난할 자격이 없다. 재벌과 조중동은 온갖 특권, 재산, 권력을 대물림하고 세습해 온 장본인…
복수노조 시대, 무엇을 할 것인가

지면 박설 레프트21 55호 2011. 4. 21

올해 7월 1일부터 단위 작업장 복수노조가 허용된다. 그런데 정부는 ‘복수노조 시행’이라는 결사의 자유를 허용하는 척하면서, 여러 노조 중에서 한 노조에만 교섭권을 부여하는 ‘교섭 창구 단일화’라는 조항을 끼워 넣었다. 이것은 소수 노조의 단체교섭권·행동권을 제약하며 복수노조 허용을 무의미하게 만들어 버린다. 지난해 시행된 타임오프 제도도 비슷했다. 정…
임금 인상 투쟁을 가로막는 온갖 거짓 논리들

지면 박성환 레프트21 55호 2011. 4. 21

정부와 기업주들은 노동자들의 과도한 임금 인상이 물가를 올리기 때문에 결국은 ‘국민’ 생활만 어렵게 한다고 공격한다. ‘과도한 임금 상승은 경쟁력을 약화시켜서 일자리 창출을 어렵게 하고 경제 회복의 발목을 잡는다’는 것이다. 그러나 임금이 인상된다고 해서 물가가 자동으로 오르는 것은 아니다. 노동자들이 투쟁을 통해 임금을 인상시키면 줄어드는 것은 …
이강택 언론노조 위원장 인터뷰:
“민주당은 동맹 대상이 아니라 감시 대상입니다”

레프트21 54호 2011. 4. 15

지난 2월말에 취임한 후부터 이명박 정부의 언론 통제 시도와 ‘조중동 방송’ 만들기에 맞선 투쟁을 앞장서 이끌고 있는 이강택 언론노조 신임 위원장을 만나서 최근 현안들과 언론노조 투쟁의 과제에 대해 들었다. 이강택 위원장은 급진적이고 날카로운 시각의 여러 다큐멘타리를 만든 PD로도 유명하다.이명박 정부 출범 이후 언론노조의 투쟁에 대해 단순히 패배했다는 식…
금호타이어 노조:
자신감을 회복하고 투쟁에 나서다

지면 박성환 레프트21 54호 2011. 4. 7

노조 지도부의 굴욕적인 양보로 투쟁을 접어야 했던 금호타이어 노동자들이 자신감을 회복하고 투쟁에 나서고 있다. 지난해 금호타이어 노조 고광석 집행부는 그룹 부도 위기 속에서 ‘고통을 분담하겠다’며 조합원들을 배신하고 ‘노예 계약서’를 체결했다. 이 때문에 노동자들의 임금 10퍼센트가 삭감됐고, 워크아웃 기간에 추가로 임금 5퍼센트와 상여금 2백 퍼센트…
현대차 비정규직 투쟁:
노조 통합이 단결에 더 이롭다

지면 김우용 레프트21 54호 2011. 4. 7

이 글은 〈레프트21〉 54호 지면에 실린 기사의 전문이다. 지난해 말 전 사회적 지지를 받았던 현대차 비정규직 공장 점거파업이 정규직 노조 이경훈 집행부의 노골적 투쟁 회피와 굴욕적 타협 강요로 뚜렷한 성과를 남기지 못한 채 소강상태를 이어가고 있다. 이 과정에서 비정규직·정규직 활동가들 사이에서 노조 통합에 대한 찬반 입장이 갈리고 있는 듯하다. …

노동자 운동

왜 대기업 정규직의 임금 인상도 지지해야 하는가

울산 효성 연대 파업 10년: 독립적 계급정치와 단결 투쟁의 필요성을 곱씹어야

현대차지부 대의원대회 호외: 강력한 타임오프 분쇄·임금 인상 투쟁을 건설하자

또다시 승리한 동국대 청소 노동자들

노동조합운동의 위기와 정치적 노동조합운동

독자편지 심야노동은 노동자의 삶을 갉아먹는 악마다

현대차: 불법파견 정규직화와 임금 인상을 요구해야

1백40일 파업 끝에 승리한 전주 버스 노동자들: 복수노조 시대에 갈 길을 보여 주다

서울지하철 노조의 민주노총 탈퇴 시도와 제3노총

서울지하철 - 민주노총 탈퇴는 정부와 사측만 웃게 할 뿐: 총투표를 압도적으로 부결시키자!

우리 모두를 위한 요구: 최저임금 25퍼센트 인상하라

기아차: 야간 노동 철폐해 비정규직 정규직화하자

현대차: 타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

보건의료노조: 직권조인에 대해 공개 사과한 지도부

현대차 노조의 ‘정규직 자녀 우선 채용’ 요구는 폐기돼야 한다

복수노조 시대, 무엇을 할 것인가

임금 인상 투쟁을 가로막는 온갖 거짓 논리들

이강택 언론노조 위원장 인터뷰: “민주당은 동맹 대상이 아니라 감시 대상입니다”

금호타이어 노조: 자신감을 회복하고 투쟁에 나서다

현대차 비정규직 투쟁: 노조 통합이 단결에 더 이롭다

울산 효성 연대 파업 10년:
독립적 계급정치와 단결 투쟁의 필요성을 곱씹어야

현대차지부 대의원대회 호외:
강력한 타임오프 분쇄·임금 인상 투쟁을 건설하자

독자편지
심야노동은 노동자의 삶을 갉아먹는 악마다

현대차:
불법파견 정규직화와 임금 인상을 요구해야

1백40일 파업 끝에 승리한 전주 버스 노동자들:
복수노조 시대에 갈 길을 보여 주다

서울지하철 - 민주노총 탈퇴는 정부와 사측만 웃게 할 뿐:
총투표를 압도적으로 부결시키자!

우리 모두를 위한 요구:
최저임금 25퍼센트 인상하라

기아차:
야간 노동 철폐해 비정규직 정규직화하자

현대차:
타임오프 무력화와 임금 인상을 위해

보건의료노조:
직권조인에 대해 공개 사과한 지도부

이강택 언론노조 위원장 인터뷰:
“민주당은 동맹 대상이 아니라 감시 대상입니다”

금호타이어 노조:
자신감을 회복하고 투쟁에 나서다

현대차 비정규직 투쟁:
노조 통합이 단결에 더 이롭다