주제: 노동자 운동 ― 217페이지

유성 파업 일기 (6월 19일):
연대의 정과 동지애로 훈훈한 농성장

레프트21 59호 2011. 6. 23

이 글은 유성기업 아산 공장 생산1과 조합원이 쓴 파업 일기다. 〈레프트21〉이 이 동지의 일기를 연재한다.평화로운 주일의 아침을 맞았다. 비록 비닐하우스에서의 휴일이지만, 특별한 일정이 없어 모처럼 만에 긴장감조차 잊은 채 평안한 시간을 보냈다. 여전히 푹푹 찌는 날씨에 비닐하우스 안은 한증막이 따로 없다. 땀으로 옷을 적셔도 그동안의 피로에 코를 고…
큰 아쉬움을 남긴 방송통신대 파업 종료

이재환, 정병호 레프트21 59호 2011. 6. 23

6월 15일 대학노조 방송통신대 지부 노동자들의 파업이 45일 만에 끝났다. 지금까지 방송통신대 기성회 소속 노동자들은 같은 대학의 공무원 노동자들과 똑같이 60세 정년을 보장해서 차별을 없앨 것을 요구해 왔다. “같은 일을 하는 직원인데도 정년을 다르게 하는 것은 정당하지 않다”(방송통신대 강미경 지부장)는 것이었다. 그리고 이들의 요구 중에는 타임오프…
유성 파업 일기(6월 22일):
눈물과 피를 흘리면서도 잘 싸웠다

레프트21 59호 2011. 6. 23

이 글은 유성기업 아산 공장 생산1과 조합원이 쓴 파업 일기다. 〈레프트21〉이 이 동지의 일기를 연재한다.오전에 깡패들이 던진 소화기에 눈이 찢어져 병원에 갔다 왔다. 아팠다. 무지 억울하고 아팠다. 그러나 동지들의 상처를 보면 더는 아파할 수가 없었다. 티조차 낼 수가 없었다. 눈물이 피와 얼룩져 흘렀다. 그렇게 병원에서 돌아와 다시 정문 앞으로 갔다…
유성기업 사측의 폭력 만행:
뼈가 부러지고 살이 찢어진 노동자들

김기선 레프트21 59호 2011. 6. 22

무장한 용역깡패와 경찰 들이 또 다시 유성기업 노동자들을 폭력으로 짓밟았다. 유성기업 사측은 오늘(6월 22일) 생산 물량을 공장 밖으로 빼내려고 정문 앞을 지키고 있던 노동자들을 향해 소화기를 분사하고 마구잡이로 쇠파이프와 각목을 휘둘렀다. 전쟁터를 방불케 하는 폭력 속에서 유성기업 노동자 22명이 심각한 부상을 입고 병원에 실려갔다. 광대뼈가 조각나고…
유성기업:
투쟁의 김을 빼는 민주당과 중재에 매달리는 금속노조 지도부

김기선 레프트21 59호 2011. 6. 18

6월 16일, 민주당 국회의원 정동영, 홍영표가 유성기업 노조를 방문했다. 유성기업 노동자들의 용기있는 투쟁이 사회적 파장을 일으키자 민주당도 나서게 된 것이다. 그런데 이들은 어처구니 없게도 “대화로 풀자”고 노동자들을 설득했다. “적대적인 관계로 해결할 수 없다. 회사는 노조를 인정하고 노조는 회사를 이해해야 한다.” 이것은 한 마디로 투쟁을 자제하라…
[여성연맹 위원장] “최저임금 인상 투쟁에 함께합시다”

지면 레프트21 59호 2011. 6. 16

이 글은 6월 7일 반값 등록금 집회에서 이찬배 여성연맹 위원장이 한 연설문의 일부다. “반값 등록금 집회할 때, 정말 가슴이 뭉클하고 눈물이 나더라구요. 저도 우리 딸 등록금 낼 때, 돈이 없어서 아들을 군대에 보냈습니다. 최저임금 4천3백20원입니다. 시간급으로. 월 90만2천8백80원 가지고 자식 새끼 낳으면 뭐합니까? 교육을 못 시키고 대…
노동조합 운동의 위기와 과제:
왜 투쟁의 가능성은 거듭 가로막히는가

지면 박설 레프트21 59호 2011. 6. 16

이명박 정부의 총체적 위기 속에 노동자들의 투쟁과 자신감이 조금씩 살아나고 있다. 지난달 유성기업 노동자들이 5일간의 점거파업으로 국내 자동차업계를 뒤흔드는 위력을 발휘한 데 이어, 최근엔 현대차 아산 공장 노동자들이 단 이틀간 파업으로 사측에 막대한 타격을 입혔다. 건설 노동자들은 6월 22일 하루 파업과 1만여 명이 모이는 대규모 집회를 예고했고…
금속노조 김형우 부위원장:
“지금이 싸워야 할 때입니다”

지면 조명지 레프트21 59호 2011. 6. 16

최근 언론 기고를 통해 등록금 투쟁과 노동자 투쟁을 연결시키자고 촉구하신 바 있는데요? 노동자들도 우리 투쟁이 답답하니까 등록금 투쟁을 더 눈여겨 보는 측면이 있습니다. 등록금 투쟁이 잘 되면 노동자들에게도 얼마나 큰 사기 진작이 되겠습니까. 전 세계적으로 민중이 저항하고 있습니다. 국내적으로는 이명박이 임기 말이라는 것이 중요하지요. 최근 학생…
현대차:
이경훈 집행부 비판을 넘어 행동이 필요하다

지면 모승훈 레프트21 59호 2011. 6. 16

현대차 사측은 본격적으로 시작된 임단협(임금·단체협약) 교섭에서 타임오프제 전면 적용 등 단체협약 개악안을 내놨다. 타임오프제를 통해 자주적인 노조 활동을 위축시키려는 것이다. 이미 4월 1일부터 진행된 탄압으로 얼마 전 아산 공장 박종길 동지가 목숨을 끊어 항거했는데도 사측의 공격은 계속되고 있다. 그런데 현대차지부 이경훈 집행부는 “타임오프 현장 탄압…
복수노조:
“복수노조 시행을 민주노조 건설 기회로 만듭시다”

지면 이영일 레프트21 59호 2011. 6. 16

7월 1일부터 도입되는 복수노조법 시행을 앞두고 삼성 사측은 민주노조가 탄생할 수 있을 것이라고 걱정하고 있다. 삼성 측은 그동안 ‘무노조 경영’을 고수하며 노조 설립 시도를 번번이 막아왔다. 지난해 삼성전자 사내 게시판에 노동조합 설립을 호소하는 글을 남겼다가 해고당한 박종태 씨는 이렇게 말했다. “복수노조 실행 시점이 되면서 사측이 긴장하고 있…
아산 공장 양대규 대의원:
“현장 조직들이 들고 일어나야 합니다”

김기선 레프트21 58호 2011. 6. 10

어제 밤 보고대회에 어느 때보다 많은 조합원들이 모였어요. 주간·야간 합쳐 아마 1천여 명은 넘게 왔을 겁니다. 사측이 ‘무단 이탈’을 말하는 것은 노동조합을 우습게 보는 것이라는 얘기가 많습니다. 오죽 했으면 목숨을 던졌겠느냐는 분들도 있습니다. 다들 ‘사측이 잘못해서 발생한 일’이라면서 열받아 하고 있어요. 이런 분노 때문에 사측은 지금 공장에 얼씬…
고(故) 박종길 동지 유서

레프트21 58호 2011. 6. 10

세월이 흘러갈수록 힘든 세상 어떻게 살아갈꼬. 현장 탄압은 심해 툭하면 무단 이탈. 노안위원, 근골실행위원, 근골신청 면담하는 시간마저 무단 이탈로 일삼고 있다. 참으로 안타깝다. ○○○부장, ○○○차장. 현장 탄압의 주범. 요즘은 조·반장의 반말도 심하다. 현장 활동은 살아진 지 오래다. 무조건 근태 협조 없으면. 무단 이탈, 참으로 어처구니 …
현대차 아산 공장 노동자 죽음:
“이 한 목숨 던져서라도 노동 탄압 분쇄해야”

모승훈 레프트21 58호 2011. 6. 9

현대차 사측이 한 노동자를 죽음으로 내몰았다. 오늘(6월 9일) 오전, 현대차 아산 공장의 정규직 노동자 박종길(49세) 동지가 사측의 타임오프 공격에 항거해 공장 안 화장실에서 스스로 목숨을 끊은 것이다. 노동안전보건위원으로 활동한 박종길 동지는 유서를 남겨 사측의 탄압을 규탄했다. “세월이 흘러갈수록 힘든 세상 어떻게 살아갈꼬. [사측의] 현장탄…
유성기업 파업 노동자들:
“더는 목숨 깎여 가며 일할 수 없습니다”

김기선 레프트21 58호 2011. 6. 3

유성기업 사측은 경찰력 투입 이후에도 생산에 어려움을 겪자, 노동자들을 회유해 복귀자를 늘리려고 안간힘을 쓰고 있다. 사측은 조합원의 가족들에게까지 공문을 발송해 “파업은 불법이며 직장폐쇄는 정당하다”고 했다. 보수 언론들은 일부 복귀자가 생긴 것을 부각하고 있지만, 복귀자는 아직까지 파업을 지지하지 않던 일부에서만 발생하고 있다. 더구나 최…
현대차:
대기업 이기주의 공세에 투쟁으로 맞서야

지면 김기선 레프트21 58호 2011. 6. 2

현대차 노조가 임단협(임금·단체협약) 요구안을 확정했다. 주요 내용은 임금 15만 6백11원 인상과 상여금 50퍼센트 인상, 정년연장, 퇴직금 누진제 등이다. 완성차 중 퇴직금 누진제가 시행되는 곳은 기아차뿐이어서 의미가 크다. 타임오프제와 주간연속2교대제도 주요 쟁점이다. 사측은 본격적인 임단투 전부터 퇴직금 누진제 요구가 “시대 착오적인 그들만의 …
현대차 전주 비정규직:
타협적 지도부가 물러나며 기대가 커지다

지면 이병무 레프트21 58호 2011. 6. 2

대량 징계 이후 계속돼 온 현대차 전주 비정규직지회 내부 논란이 결국 강성희 지회장의 사퇴로 일단락됐다. 강 지회장은 5월 28일 임시대의원대회에서 ‘징계위원회의 재심 결과를 수용하고, 현대차 사측과 이경훈 정규직 집행부 간의 교섭에 참여한다’는 내용의 안을 제출하고 교섭의 전권을 위임해 달라고 요구했다. 옳게도 대의원 압도 다수는 이를 거부했다. 강…
유성기업 파업 경찰력 투입:
이명박 정부가 사장들의 이윤을 위해 노동자들의 희망을 짓밟았다

레프트21 57호 2011. 5. 24

[이 글은 유성기업 노동자 파업에 대한 경찰력 투입을 규탄하는 다함께의 성명이다.] 이명박 정부가 또다시 노동자들의 정당한 파업을 폭력으로 짓밟았다. 30여개 중대 수천 명의 경찰력과 포크레인, 경찰 헬기 등을 동원해 유성기업 점거파업 노동자 5백30여 명을 모두 연행했다. 언제나처럼 이명박은 ‘내 이윤이 줄어든다’는 사장들의 비명 소리에 재빨리 반응했다…
유성기업 노동자들의 점거파업을 엄호해야 한다
— 이명박은 경찰력 투입 시도 중단하라!

박설 레프트21 57호 2011. 5. 23

자동차 엔진의 핵심 부품인 피스톤링 등을 완성차에 납품하는 유성기업 노동자들이 강력한 점거파업으로 한국 자동차 업계를 뒤흔들고 있다. 조·중·동은 ‘고작 1천 원짜리 부품 하나 때문에 한국 자동차 산업이 직격탄을 맞았다’고 방방 뛰고 있다. 그래서 보수 언론과 주요 자본가 단체들은 모두 한목소리로 경찰력 투입을 통한 파업 파괴를 촉구하고 있다. 경찰은 …
현대차 비정규직:
대량 보복 징계를 철회하라!

지면 박설 레프트21 57호 2011. 5. 19

1천5백여 명 징계, 1백4명 해고, 1백87명 고소·고발. 현대차에서 금속노조 역사상 최대 규모의 보복성 징계가 진행되고 있다. 비정규직 노동자들이 지난해 점거파업을 벌이며 정규직화를 요구했다는 게 그 이유다. 경총 등 지배자들은 “산업현장의 불법 행위에 엄정하게 대처해야 한다”며 이런 탄압을 정당화하지만, 진정 심판을 받아야 할 자는 바로 현대차…
독자편지 민주노조를 쟁취한 전주 버스 노동자의 편지:
이제부터가 시작이다

지면 최병윤 레프트21 57호 2011. 5. 19

1백45일간의 처절한 파업 투쟁을 마무리하고 현장에 복귀했다. 이루 말할 수 없을 정도의 경제적, 정신적, 육체적 고통을 참아낸 동료들이 고맙고 매우 자랑스럽다. 제일여객의 파업 대오는 1백62명으로 시작해서 끝날 때는 1백42명이었다. 어려운 가정 형편에 비춰 보면 상상을 초월하는 응집력과 인내를 보여 준 것이다. 이것은 승리에 대한 믿음과 파업의…

노동자 운동

유성 파업 일기 (6월 19일): 연대의 정과 동지애로 훈훈한 농성장

큰 아쉬움을 남긴 방송통신대 파업 종료

유성 파업 일기(6월 22일): 눈물과 피를 흘리면서도 잘 싸웠다

유성기업 사측의 폭력 만행: 뼈가 부러지고 살이 찢어진 노동자들

유성기업: 투쟁의 김을 빼는 민주당과 중재에 매달리는 금속노조 지도부

[여성연맹 위원장] “최저임금 인상 투쟁에 함께합시다”

노동조합 운동의 위기와 과제: 왜 투쟁의 가능성은 거듭 가로막히는가

금속노조 김형우 부위원장: “지금이 싸워야 할 때입니다”

현대차: 이경훈 집행부 비판을 넘어 행동이 필요하다

복수노조: “복수노조 시행을 민주노조 건설 기회로 만듭시다”

아산 공장 양대규 대의원: “현장 조직들이 들고 일어나야 합니다”

고(故) 박종길 동지 유서

현대차 아산 공장 노동자 죽음: “이 한 목숨 던져서라도 노동 탄압 분쇄해야”

유성기업 파업 노동자들: “더는 목숨 깎여 가며 일할 수 없습니다”

현대차: 대기업 이기주의 공세에 투쟁으로 맞서야

현대차 전주 비정규직: 타협적 지도부가 물러나며 기대가 커지다

유성기업 파업 경찰력 투입: 이명박 정부가 사장들의 이윤을 위해 노동자들의 희망을 짓밟았다

유성기업 노동자들의 점거파업을 엄호해야 한다 — 이명박은 경찰력 투입 시도 중단하라!

현대차 비정규직: 대량 보복 징계를 철회하라!

독자편지 민주노조를 쟁취한 전주 버스 노동자의 편지: 이제부터가 시작이다

유성 파업 일기 (6월 19일):
연대의 정과 동지애로 훈훈한 농성장

유성 파업 일기(6월 22일):
눈물과 피를 흘리면서도 잘 싸웠다

유성기업 사측의 폭력 만행:
뼈가 부러지고 살이 찢어진 노동자들

유성기업:
투쟁의 김을 빼는 민주당과 중재에 매달리는 금속노조 지도부

노동조합 운동의 위기와 과제:
왜 투쟁의 가능성은 거듭 가로막히는가

금속노조 김형우 부위원장:
“지금이 싸워야 할 때입니다”

현대차:
이경훈 집행부 비판을 넘어 행동이 필요하다

복수노조:
“복수노조 시행을 민주노조 건설 기회로 만듭시다”

아산 공장 양대규 대의원:
“현장 조직들이 들고 일어나야 합니다”

현대차 아산 공장 노동자 죽음:
“이 한 목숨 던져서라도 노동 탄압 분쇄해야”

유성기업 파업 노동자들:
“더는 목숨 깎여 가며 일할 수 없습니다”

현대차:
대기업 이기주의 공세에 투쟁으로 맞서야

현대차 전주 비정규직:
타협적 지도부가 물러나며 기대가 커지다

유성기업 파업 경찰력 투입:
이명박 정부가 사장들의 이윤을 위해 노동자들의 희망을 짓밟았다

유성기업 노동자들의 점거파업을 엄호해야 한다
— 이명박은 경찰력 투입 시도 중단하라!

현대차 비정규직:
대량 보복 징계를 철회하라!

독자편지 민주노조를 쟁취한 전주 버스 노동자의 편지:
이제부터가 시작이다