주제: 노동자 운동 ― 171페이지

화물 노동자들이 법제도 개선을 위한 투쟁을 시작하다

지면 장우성 123호 2014. 3. 29

화물연대가 3월 29일 국회 앞에서 전 조합원 상경 집회를 개최한다. 이번 집회는 화물연대의 5대 요구를 위한 법제도 개선을 쟁취하기 위한 투쟁을 결의하는 자리다. 지입계약 화물자동차운수사업법상 사업면허기준대수, 자본금 등의 등록 기준을 충족하지 못한 화물차주(화물노동자 / 지입차주)가 명의를 보유한 사업자(운송업체)에게 명의를 빌리는 대가로 차량관…
강제전출 저지를 위해 철도 노동자들이 다시 반격에 나서다

지면 이정원 123호 2014. 3. 29

철도 노동자들이 지난해 파업 이후 2월 25일 하루 경고파업을 벌인 지 한 달 만에 또다시 파업에 돌입하려 한다. 철도노조는 3월 26일 대의원대회에서 ‘강제전출에 맞서 총파업·총력투쟁을 결의’했다. 지난해 12월 파업부터 불과 몇 달 새 세 번째 파업에 나설 만큼 정부의 공격이 집요한데다 노동자들 역시 호락호락하게 굴복하지 않고 있기 때문이다. 23일…
철도 노동자들의 삶을 망가뜨리고 현장 통제 강화하려는:
강제전출 중단하라

지면 이정원 123호 2014. 3. 29

철도공사는 4월 초 대량 강제전출을 강행할 예정이다. 상반기에만 무려 1천여 명이 대상이고, 이를 연 2회 정기적으로 시행할 계획이다. 노동자들은 강제전출이 “가정과 생활을 파괴하는 비인간적 짓”이라며 크게 분개한다. 철도 노동자들의 상당수는 교번제 근무, 교대제 근무 등으로 출퇴근 시간도 불규칙적인데다 휴일근무도 잦다. 그런데 강제전출로 연고도 없는 …
파업 돌입 시기와 방법을 결정하는 대의원대회가 돼야 한다

122호 2014. 3. 26

이 글은 노동자연대가 3월 26일 철도노조 대의원대회에 맞춰 발행한 리플릿이다.철도공사는 3월 24일 실무교섭에서 강제전출 시행 의지를 다시 한 번 분명하게 밝혔다. 27일로 예정된 인사위원회는 강제전출 명단을 확정지을 예정이라고 한다. 강제전출에 대한 현장의 위기감과 분노 속에서 3월 18일 전국기관사지부장 회의는 “3월 31일 강제전출 강행 시 필…
3월 26일 철도노조 대의원대회 특별 리플릿:
강제전출 철회하라

122호 2014. 3. 26

이 글은 노동자연대가 3월 26일 철도노조 대의원대회에 맞춰 발행한 리플릿이다.철도공사의 대량 강제전출이 코 앞으로 닥쳐왔다. 사측은 3월 27일 ‘인사위원회’를 열어 2배수 명단 중에 실제 전출시킬 사람들의 명단을 확정할 계획이다. 철도에서 단협까지 무시하며 이렇게 대규모로 강제전출을 시도하는 것은 이번이 처음으로, 상반기에만 무려 1천여 명이 대상이다…
이렇게 생각한다:
노동자 연대는 가능하다

지면 122호 2014. 3. 15

노동자들 사이에서 새로운 저항과 연대의 정서가 생겨나고 있다. 지난해 12월 철도 파업은 노동자 운동의 잠재력과 영향력을 새삼 환기시켰다. 그리고 지난 2월 25일에는 민주노총이 수년 만에 하루 파업을 했다. 반갑게도, 노동자 투쟁이 소생하면서 ‘노동의 주도력’이 회자되고 있다. 그러나 노동계급의 분화로 노동자 연대는 불가능하다는 생각도 만만찮다. 특히,…
한국지엠 구조조정:
양보 교섭은 대안이 아니라 독이다

지면 박설 122호 2014. 3. 15

한국지엠 사측의 구조조정 공세가 점점 본격화되고 있다. 사측은 최근 군산 공장에서 비정규직 해고, 무급·유급 순환휴직, 전환배치 등을 예고했고, 사무직 노동자들을 상대로 ‘희망퇴직’을 실시했다. 한국지엠에서 가장 규모가 큰 부평의 1·2공장 통합도 가시화되고 있다. 이것은 인력감축과 임금 삭감의 고통을 알리는 것이어서, 노동자들의 불안감은 이만저만이 아니…
통상임금 투쟁 미루면 안 된다

지면 김우용 122호 2014. 3. 15

3월 6일 〈아시아 경제〉, 〈머니투데이〉가 LG전자(디스플레이, 이노텍 등 LG그룹 전자 계열사)와 삼성전자가 정기상여금 6백 퍼센트를 통상임금에 포함키로 했다고 일제히 보도했다. 이 소식은 그날 현대·기아차 공장 노동자들에게 카카오톡과 문자 등 SNS를 통해 급속하게 퍼졌다. 이를 접한 현대·기아차 조합원들은 이구동성으로 ‘노동조합 없는 삼성도 통상임…
화물열차 출발검수 이관 반대 투쟁

지면 정선영 122호 2014. 3. 15

서울차량지부는 열차 정비원들이 해 오던 화물열차 출발 검수를 역 수송원들에게 떠넘기려는 철도공사의 시도를 한 달 가까이 현장에서 저지하고 있다. 이미 화물열차 출발 검수 이관이 노동자들과 열차의 안전을 위협한다는 것이 드러났지만 오직 인력 감축, 비용 절감을 내세우며 구조조정을 밀어붙이는 것이다. 또 출발검수 이관은 물류 자회사, 차량정비 자회사로 분할 민…
닥쳐온 강제전보와 현장 구조조정에 지금 강력하게 맞서야 한다

지면 이정원 122호 2014. 3. 15

3월 12일 강제전보 시행지침이 철도공사 지역본부로 내려왔다. 노조는 3월 말 강제전보를 예상하고 있다. 정부는 철도노조를 무력화시킨 후 분할 민영화에 속도를 낼 목적으로 대규모 강제전보를 밀어붙이려 한다. 박근혜는 취임 1년 연설에서도 철도 민영화 의지를 거듭 밝혔다. 철도공사는 올해 예정된 물류 분할 등 분할 민영화 추진을 위해 ‘방만 경영 정상화’와…
박세증 청량리기관차승무지부장:
“각 지부의 현안을 드러내 놓고 싸워 투쟁을 확대합시다”

지면 배수현, 정선영 122호 2014. 3. 15

철도공사의 인력 감축 구조조정에 맞서 투쟁을 벌이는 두 지부장이 연대를 호소하며 투쟁의 방향에 대해 말한다. 서울차량지부는 한 달 가까이 화물열차 출발검수 이관을 저지하는 투쟁을 벌이고 있고 청량리 기관차승무지부는 중앙선 1인승무에 맞서 끈질기게 싸우고 있다. 이 내용은 3월 14일 ‘일방적 화물열차 출발검수 통합 및 노조 탄압 분쇄’ 서울지역 철도노동자 …
하현아 서울차량지부장:
“모든 것을 걸고서라도 싸워 승리할 것입니다”

지면 배수현, 정선영 122호 2014. 3. 15

철도공사의 인력 감축 구조조정에 맞서 투쟁을 벌이는 두 지부장이 연대를 호소하며 투쟁의 방향에 대해 말한다. 서울차량지부는 한 달 가까이 화물열차 출발검수 이관을 저지하는 투쟁을 벌이고 있고 청량리 기관차승무지부는 중앙선 1인승무에 맞서 끈질기게 싸우고 있다. 이 내용은 3월 14일 ‘일방적 화물열차 출발검수 통합 및 노조 탄압 분쇄’ 서울지역 철도노동자 …
대규모 정리해고와 철도 분할 민영화 추진 중단하라

지면 이정원 122호 2014. 3. 15

최근 정부가 철도 분할 민영화를 추진하려고 대규모 정리해고까지 검토하고 있다는 것이 폭로됐다. 국토부가 이미 지난해 8월 내놓은 ‘인력통합관리안’이라는 것인데, 올해부터 순차적으로 철도공사 직원의 37퍼센트에 해당하는 1만 1천 명을 물류·정비·시설 자회사에 각각 3천 명, 2천 명, 6천 명을 보내기 위한 방안이다. 국토부는 여러 법무법인에 의뢰해 법률…
삼성의 노조 탄압에 맞서 당당히 투쟁하는 삼성전자서비스 노동자들:
“어떤 탄압이 오더라도 꿋꿋하게 맞설 겁니다”

지면 조명지 122호 2014. 3. 15

삼성의 무노조 경영을 뚫고 노조를 설립한 삼성전자서비스 노동자들이 온갖 탄압에도 영웅적인 투쟁을 벌이고 있다. 최근 노동조합 가입률이 높은 해운대센터가 폐업을 단행했고, 아산, 이천 두 개 센터도 3월 말 폐업하겠다고 한다. 노조를 공격하기 위해 표적 폐업을 하는 것이다. 그러나 창원, 마산, 구포 등으로 노조는 더 확대되고 있고, 노동자들은 3월 중 대…
조류인플루엔자 재난 대책에 동원돼 혹사당하는 공무원 노동자

지면 권정환 122호 2014. 3. 15

정부는 AI(조류인플루엔자) 확산을 막으려고 공무원 노동자들을 동원하고 있다. 그러나 정부의 대책이 전무한 상태에서 공무원노동자들의 피해는 점점 커지고 있다. 공무원들은 살아 있는 닭, 오리 수십만 마리를 땅에 파묻거나 일일이 자루에 넣는 등의 일을 하면서 육체적 피로감과 함께 커다란 정신적 충격에 빠진다. 살아 있는 동물을 죽였다는 죄책감으로 환청과 …
공공기관 ‘정상화’:
경제 위기의 책임을 ?공공부문 노동자에게 떠넘기지 말라

지면 최미진 122호 2014. 3. 15

박근혜 정부가 반(反)노동자 정책의 종합판인 ‘경제혁신 3개년 계획’의 제1과제로 ‘공공부문 개혁’을 꼽았다. ‘공공부문 정상화’ 계획은 이를 뒷받침하기 위한 것이다. 박근혜 정부는 미국 정부의 양적 완화, 성장이 둔화하는 중국 경제, 신흥공업국 위기 등 불안한 세계경제 상황을 보면서 “공기업 부채 등 향후 재정 부담으로 전이될 가능성이 있는 공공부문의 …
한국사 교과서 국정 전환:
국가 통제주의 교육 강화 시도에 반대해야

지면 김현옥 122호 2014. 3. 15

교육부는 2월 13일 발표한 ‘2014년 업무계획’에서 한국사 교과서의 국정교과서 전환을 처음으로 공식화했다. 이 계획에 따르면, 박근혜 정부는 “한국사 교과서와 관련, 사실에 근거한 균형 잡힌 역사교과서를 개발하기 위해, 공론화를 통해 국정체제 전환을 포함하여 다각적인 교과서 체제 개선방안을 검토하[려 한]다.” 국정교과서 전환 여부는 7월에 확정될 예정…
유성기업 노조 탄압 중단하라

박설 레프트21 121호 2014. 3. 13

유성기업 노동자들이 사측의 악랄한 탄압 속에 투쟁을 이어가고 있다. 노동자들은 지난 3년간 수십 명이 해고되고 수백 명이 징계를 받으면서도 처절하게 싸웠고, 지금도 충북 옥각교에선 이정훈 지회장이 1백50일 넘게 광고탑 고공 농성을 벌이고 있다. 3월 15일 ‘유성 희망버스’가 출발하는 이유는 바로 이런 노동자들을 응원하기 위해서다. 민주노총과 금속노조…
철도 노동자 대량징계 즉각 철회하라

레프트21 121호 2014. 2. 27

노동자연대가 2014년 3월 6일에 발행한 리플릿에 실린 글입니다철도공사가 지난해 철도 파업에 대한 보복으로 4백4명의 철도 노동자들에게 징계를 통보했다. 파면·해임 1백30명, 정직 2백51명으로 총 3백81명이 중징계를 받았고, 23명이 감봉 처분을 받았다. 공사 측은 심지어 파업 기간에 직위해제됐던 8천4백여 명도 징계위원회에 회부해 ‘책임’을 묻…
노동시간 단축 열망에 찬물 끼얹는 정부:
당장 아무런 조건 없이 실노동시간 대폭 줄여라

지면 박설 레프트21 121호 2014. 2. 22

“근로시간을 줄이겠다”던 정부가 오히려 법정 노동시간 규정을 누더기로 만들려 해 논란이 커지고 있다. 현행법은 주 40시간 노동을 기본으로 최대 12시간까지 연장근로를 더 할 수 있도록 하고 있다. 심상정 의원 등에 따르면 2011년 기준으로 한국의 주당 평균 노동시간은 40시간을 훌쩍 넘어 44.6시간이나 되고, 이는 OECD 국가 중 최고 수준이다. …

노동자 운동

화물 노동자들이 법제도 개선을 위한 투쟁을 시작하다

강제전출 저지를 위해 철도 노동자들이 다시 반격에 나서다

철도 노동자들의 삶을 망가뜨리고 현장 통제 강화하려는: 강제전출 중단하라

파업 돌입 시기와 방법을 결정하는 대의원대회가 돼야 한다

3월 26일 철도노조 대의원대회 특별 리플릿: 강제전출 철회하라

이렇게 생각한다: 노동자 연대는 가능하다

한국지엠 구조조정: 양보 교섭은 대안이 아니라 독이다

통상임금 투쟁 미루면 안 된다

화물열차 출발검수 이관 반대 투쟁

닥쳐온 강제전보와 현장 구조조정에 지금 강력하게 맞서야 한다

박세증 청량리기관차승무지부장: “각 지부의 현안을 드러내 놓고 싸워 투쟁을 확대합시다”

하현아 서울차량지부장: “모든 것을 걸고서라도 싸워 승리할 것입니다”

대규모 정리해고와 철도 분할 민영화 추진 중단하라

삼성의 노조 탄압에 맞서 당당히 투쟁하는 삼성전자서비스 노동자들: “어떤 탄압이 오더라도 꿋꿋하게 맞설 겁니다”

조류인플루엔자 재난 대책에 동원돼 혹사당하는 공무원 노동자

공공기관 ‘정상화’: 경제 위기의 책임을 ?공공부문 노동자에게 떠넘기지 말라

한국사 교과서 국정 전환: 국가 통제주의 교육 강화 시도에 반대해야

유성기업 노조 탄압 중단하라

철도 노동자 대량징계 즉각 철회하라

노동시간 단축 열망에 찬물 끼얹는 정부: 당장 아무런 조건 없이 실노동시간 대폭 줄여라

철도 노동자들의 삶을 망가뜨리고 현장 통제 강화하려는:
강제전출 중단하라

3월 26일 철도노조 대의원대회 특별 리플릿:
강제전출 철회하라

이렇게 생각한다:
노동자 연대는 가능하다

한국지엠 구조조정:
양보 교섭은 대안이 아니라 독이다

박세증 청량리기관차승무지부장:
“각 지부의 현안을 드러내 놓고 싸워 투쟁을 확대합시다”

하현아 서울차량지부장:
“모든 것을 걸고서라도 싸워 승리할 것입니다”

삼성의 노조 탄압에 맞서 당당히 투쟁하는 삼성전자서비스 노동자들:
“어떤 탄압이 오더라도 꿋꿋하게 맞설 겁니다”

공공기관 ‘정상화’:
경제 위기의 책임을 ?공공부문 노동자에게 떠넘기지 말라

한국사 교과서 국정 전환:
국가 통제주의 교육 강화 시도에 반대해야

노동시간 단축 열망에 찬물 끼얹는 정부:
당장 아무런 조건 없이 실노동시간 대폭 줄여라